Німецька організація з технічного нагляду (TÜV) щорічно публікує власні дослідження, які розкривають автомобілі на місцевому ринку, які не можуть похвалитися високою надійністю. Цього разу експерти оцінювали найпроблемніші машини віком від 10 до 11 років.
У результаті до списку моделей, через проблеми з якими їхні власники не змогли пройти обов’язковий техогляд, увійшли відразу кілька автомобілів-бестселерів на вторинному українському ринку. Втім, екстраполювати їхню низьку надійність на наші реалії не варто, тому що технічно найчастіше це зовсім різні машини.
Renault Clio
Автомобілем, що найчастіше ламається, в Німеччині віком від 10 до 11 років виявився Renault Clio. Згідно зі звітом німецьких аналітиків, минулого року 36,4% таких 5-дверей провалили технічний огляд. Їхній середній пробіг на момент проходження цієї процедури становив 107 кілометрів.
Renault Twingo
Другий рядок дістався ще однієї компактної моделі Renault – Twingo. Французький сіті-кар у 2022 році не зміг пройти техогляд у 35,9% випадків. Пробіг машин, які провалили щорічну перевірку, становив лише 94 тисячі кілометрів.
Dacia Logan (Renault Logan)
Бестселер українського ринку, що продається в Німеччині під маркою Dacia, за кількістю проблем відстав від Twingo лише на 0,3%. 35,6% усіх «Логанів», які проходили технічну інспекцію у 2022 році, провалили цю процедуру. У середньому на цей момент вони встигли накатати 133 тисячі кілометрів.
Dacia Sandero (Renault Sandero)
Близький родич Logan з погляду надійності показав себе трохи краще, ніж седан. У випадку із ним 35% машин не пройшли плановий техогляд минулого року. Їх пробіг становив близько 105 км.
Fiat Panda та Nissan Juke
Замкнули список найненадійніших автомобілів у Німеччині дві кардинально різні моделі – Fiat Panda та Nissan Juke. У випадку з обома автомобілями кількість провальних технічних оглядів становила 33,8%. Середній пробіг у випадку з Фіатом становив 94 тисячі кілометрів, а Ніссаном понад 100 тисяч км.
