Коротко: базовий тиск у шинах Ford EcoSport - 2,1 бар спереду і 2,1 бар ззаду на розмірі 195/65 R15 та на 205/60 R16 після рестайлінгу. На дорестайлінгових 205/60 R16 і 205/50 R17 ззаду порожнього авто ставлять менше, 1,8 бар, а при повному завантаженні навпаки найбільше, 2,7 бар. На рестайлінгових 17 дюймах спереду 2,2 бар, на 18 дюймах 2,3 бар. Точні цифри саме для вашої комплектації подані на наклейці у прорізі водійських дверей, на центральній стійці.
| Типорозмір | Перед, бар | Зад, бар | Повне завантаження (перед/зад) |
|---|---|---|---|
| 195/65 R15 91T (до рестайлінгу) Базовий розмір нижніх комплектацій. Окремих заводських значень для повного завантаження саме цього типорозміру у знайдених джерелах немає - беріть рядок з наклейки. | 2.1 | 2.1 | - |
| 205/60 R16 92H (до рестайлінгу) Зверніть увагу: у порожньому авто ззаду менше, ніж спереду (1,8 проти 2,1), а при повному завантаженні ззаду ставлять НАЙБІЛЬШЕ значення - 2,7 бар. Це найчастіша помилка власників: їдуть у відпустку з повним багажником на 1,8 бар ззаду. | 2.1 | 1.8 | 2.4 / 2.7 |
| 205/50 R17 93V (до рестайлінгу) Для варіанта 205/50 R17 89H джерело allereifendruck.de дає 2,3 бар спереду замість 2,1 - різниця через індекс навантаження шини. Дивіться, який індекс стоїть у вас на боковині. | 2.1 | 1.8 | 2.4 / 2.7 |
| 205/60 R16 92H (рестайлінг) Після рестайлінгу задню вісь підняли до рівня передньої. Значень для повного завантаження у знайдених джерелах немає - беріть з наклейки. | 2.1 | 2.1 | - |
| 205/50 R17 93H (рестайлінг) Рестайлінгові 17-дюймові диски ширші (7J проти 6J), тому й тиск інший, ніж на дорестайлінгових. Не переносьте цифри між поколіннями. | 2.2 | 2.1 | - |
| 215/50 R17 91H / 93H (рестайлінг) Ширша альтернатива 205/50 R17 на тому ж ободі 7Jx17. | 2.2 | 2.1 | - |
| 215/45 R18 93V (рестайлінг) Найбільший заводський розмір, найнижчий профіль. На українських дорогах диск б’ється найчастіше саме на цьому розмірі - недокачані 18 дюймів вбиваються за один сезон. | 2.3 | 2.1 | - |
Де знайти табличку тиску
Наклейка з заводськими значеннями розміщена у прорізі водійських дверей, на центральній стійці. Відкрийте двері і подивіться на стійку приблизно на рівні замка. На наклейці подано не одну цифру, а кілька рядків: окремо для нормального завантаження, тобто до трьох осіб у салоні, окремо для повного завантаження і ще окремий рядок для запаски. Саме тому власники плутаються: беруть перше число, яке побачили, і качають усі колеса однаково.
Другий орієнтир - типорозмір на боковині шини. Ford EcoSport другого покоління продавався з різними колесами залежно від комплектації, і кожному розміру відповідає свій рядок. Двигуни 1.0 EcoBoost, 1.5 Ti, 1.5 TDCi, 1.6i чи 2.0 на тиск не впливають: розмір колеса визначає комплектація, а не мотор. Якщо наклейка затерта, орієнтуйтеся на таблицю вище і звіряйте індекс навантаження на боковині. Для інших моделей є зведена таблиця тиску в шинах по моделях.
Міряти тиск потрібно тільки на холодних шинах, тобто до поїздки або щонайменше через три години після неї. Після руху повітря в шині нагрівається і манометр покаже завищене значення.
Тиск взимку і при повному завантаженні
Зимова гума не вимагає окремих цифр: тиск для неї той самий, що й для літньої, за наклейкою виробника. Складність в іншому. На кожні мінус десять градусів тиск у шині падає приблизно на 0,1 бар, тому після першого справжнього похолодання всі чотири колеса опиняються нижче норми, хоча восени ви їх качали. Взимку перевіряйте тиск раз на два тижні і завжди на холодних шинах: після поїздки цифри будуть завищені на 0,2-0,3 бар, і ви спустите колесо нижче за потрібне.
Найпрактичніший зимовий розмір для EcoSport - 205/60 R16 або базовий 195/65 R15. У них вища боковина, яка рятує диск на ямах, і вужча колія, тобто краще проходження по снігу. Вісімнадцятидюймовий 215/45 узимку найгірший варіант.
Тепер про завантаження. Для дорестайлінгових 205/60 R16 і 205/50 R17 заводські значення для повного завантаження становлять 2,4 бар спереду і 2,7 бар ззаду. Порівняйте з порожнім авто: ззаду було 1,8 бар. Різниця майже цілий бар, і це найчастіша помилка власників - виїзд у відпустку з повним багажником на 1,8 бар ззаду. Для решти типорозмірів окремих заводських значень повного завантаження у знайдених джерелах немає, тому беріть відповідний рядок з наклейки.
Що буде при неправильному тиску
Недокачана шина сильніше прогинається, боковина працює на злам і перегрівається. Наслідки: підвищена витрата пального, знос протектора по краях, млява реакція на кермо і ризик розбортування чи пошкодження каркаса на швидкості. На EcoSport з розміром 215/45 R18 недокачане колесо ще й майже не захищає диск: профіль низький, і на українських ямах обід б’ється саме на цьому розмірі, іноді за один сезон.
Перекачана шина навпаки спирається на дорогу центральною частиною протектора. Знос іде смугою посередині, зчеплення на мокрому падає, підвіска і кузов отримують усі удари від стиків та вибоїн. Окремо шкодить нерівномірність: різниця між лівим і правим колесом однієї осі змінює поведінку авто в повороті і при гальмуванні.
Перевіряйте тиск раз на місяць влітку і раз на два тижні взимку, обов’язково перед далекою дорогою, і не забувайте про запаску.
Розміри дисків і розболтовка
Розболтовка Ford EcoSport - 4×108, тобто чотири отвори по колу діаметром 108 міліметрів. Центральний отвір 63,4 міліметра. Виліт на всіх заводських дисках ET37,5. До рестайлінгу застосовувалися ободи 6Jx15, 6Jx16 і 6Jx17, після рестайлінгу 6,5Jx16, 7Jx17 і 7Jx18. Через це рестайлінгові сімнадцятидюймові колеса ширші за дорестайлінгові, і тиск для них інший: 2,2 бар спереду проти 2,1. Не переносьте цифри між поколіннями.
Колеса кріпляться гайками на шпильках, різьба M12x1,5. Момент затягування 135 Н·м за базою carwiki.de. Значення збігається з типовим для моделей Ford на цій платформі, але оригінальним посібником Ford у межах цієї перевірки не підтверджене, тому при можливості звіртеся зі своєю сервісною книжкою.
Запаска - окрема історія цієї моделі. На дорестайлінгових версіях багатьох ринків стояла повнорозмірна запаска на зовнішньому кронштейні задніх дверей, це фірмова риса EcoSport. Європейський рестайлінг 2018 року вже не пропонувався із зовнішньою запаскою: там або ремонтний комплект, або запасне колесо всередині багажника, а кронштейн для його встановлення Ford продавав окремо. Тиск у запасці беріть з окремого рядка наклейки, він зазвичай вищий за робочий.
| Розболтовка (PCD) | 4×108 |
| Центральний отвір (DIA) | 63,4 мм |
| Виліт (ET) | ET37,5 на всіх заводських дисках. Обод 6Jx15, 6Jx16, 6Jx17 (до рестайлінгу); 6,5Jx16, 7Jx17, 7Jx18 (рестайлінг). |
| Кріплення | Кріплення ГАЙКАМИ на шпильках, різьба M12x1,5. Момент затягування - 135 Н·м за базою carwiki.de. Значення збігається з типовим для моделей Ford на цій платформі, але оригінальним мануалом Ford у межах цієї перевірки не підтверджене. |
| Запаска | На дорестайлінгових версіях багатьох ринків - повнорозмірна запаска на зовнішньому кронштейні задніх дверей, це фірмова риса EcoSport. Європейський рестайлінг 2018 року вже не пропонувався із зовнішньою запаскою: там або ремкомплект, або запасне колесо всередині багажника (Ford продає окремий кронштейн для встановлення запаски в багажник). Тиск у запасці беріть з окремого рядка наклейки, він зазвичай вищий за робочий. |
Питання і відповіді
Який тиск у шинах Ford EcoSport 205/60 R16?
На дорестайлінгових авто 2013-2018 років це 2,1 бар спереду і 1,8 бар ззаду в звичайному режимі, при повному завантаженні 2,4 бар спереду і 2,7 бар ззаду. Після рестайлінгу задню вісь підняли до рівня передньої: 2,1 бар спереду і 2,1 бар ззаду.
Чому ззаду менше, ніж спереду, а при завантаженні найбільше?
У порожньому авто задня вісь навантажена слабше, тому виробник знижує тиск заради плавності і зчеплення. Коли ви садите пасажирів і вантажите багажник, навантаження на задню вісь зростає найсильніше, і потрібне вже найвище значення, 2,7 бар.
Чи треба підвищувати тиск узимку?
Ні, норма для зимової гуми та сама, що й для літньої. Але через холод тиск сам падає приблизно на 0,1 бар на кожні мінус десять градусів, тому колеса доводиться підкачувати до заводського значення частіше.
Яка розболтовка і центральний отвір у Ford EcoSport?
Розболтовка 4×108, центральний отвір 63,4 міліметра, виліт ET37,5. Кріплення гайками на шпильках з різьбою M12x1,5.
Який тиск качати в запаску?
Дивіться окремий рядок для запасного колеса на тій самій наклейці у прорізі водійських дверей. Він зазвичай вищий за робочий тиск основних коліс, бо запаска довго стоїть без використання.
Джерела
- carwiki.de - тиск і момент затягування Ford EcoSport
- allereifendruck.de - тиск по типорозмірах
- tirewheelguide.de - розміри коліс 2020
- autobaak.nl - тиск у шинах EcoSport
- tirewheelguide.com - розміри коліс 2016
Дані з таблички виробника. Перевірено: вересень 2026.
Читайте також: Розмір шин і дисків Ford EcoSport: розболтовка і взаємозамінні розміри.
