Тиск у шинах Volvo XC60 II (2017-2024): таблиця по типорозмірах, зима і повне завантаження

Коротко: базовий тиск у шинах Volvo XC60 II (2017-2024) - 2.3 бар спереду і 2.3 бар ззаду при завантаженні 1-3 особи; при повному завантаженні - 2.7 бар спереду і 2.7 бар ззаду. Значення однакові для всіх заводських типорозмірів, від 235/65 R17 до 265/35 R22. Наліпка з рекомендованим тиском - на центральній стійці з боку водія, її видно при відчинених водійських дверях.

Друге покоління XC60 побудоване на платформі SPA, і Volvo задає для нього спрощену схему: один базовий тиск на всі колеса і одне підвищене значення на повне завантаження. Нижче - повна таблиця по типорозмірах разом з докаткою, далі - розболтовка, виліт і момент затягування болтів. Зведені дані по інших автомобілях зібрані в окремій таблиці тиску в шинах по моделях.

ТипорозмірПеред, барЗад, барПовне завантаження (перед/зад)
235/65 R17
Швидкість 0-160 км/год. Понад 160 км/год при завантаженні 1-3 особи - 2.5 бар перед і зад. ЕКО-тиск для економії пального - 2.7 бар по колу.
2.32.32.7 / 2.7
235/60 R18
Швидкість 0-160 км/год; понад 160 км/год - 2.5 бар по колу при 1-3 особах. ЕКО-тиск 2.7 бар.
2.32.32.7 / 2.7
235/55 R19
Швидкість 0-160 км/год; понад 160 км/год - 2.5 бар по колу. ЕКО-тиск 2.7 бар.
2.32.32.7 / 2.7
255/45 R20
Швидкість 0-160 км/год; понад 160 км/год - 2.5 бар по колу. ЕКО-тиск 2.7 бар.
2.32.32.7 / 2.7
255/40 R21
Швидкість 0-160 км/год; понад 160 км/год - 2.5 бар по колу. Лише з розширювачами арок.
2.32.32.7 / 2.7
265/35 R22
Швидкість 0-160 км/год; понад 160 км/год - 2.5 бар по колу. Лише з розширювачами арок.
2.32.32.7 / 2.7
Докатка (тимчасова запаска)
Максимальна швидкість на докатці - 80 км/год. Тиск однаковий незалежно від завантаження.
4.24.24.2 / 4.2

Де знайти табличку тиску

Наліпка з рекомендованим тиском розміщена на центральній стійці кузова з боку водія. Щоб її побачити, відчиніть водійські двері і подивіться на торець стійки приблизно на рівні замка. Volvo прямо вказує це розташування в мануалі, тож шукати щось у лючку паливного бака чи в бардачку не потрібно.

На самій наліпці цифри згруповані за типорозміром і за кількістю пасажирів, тому спершу звірте маркування на боковині своїх шин з рядком у таблиці. Якщо колеса вже неоригінальні, орієнтуйтеся на найближчий заводський типорозмір із того самого списку схвалених комбінацій, а не на максимальний тиск, видавлений на боковині шини: те число описує межу міцності каркаса, а не режим щоденної їзди.

Тиск взимку і при повному завантаженні

Окремих зимових значень Volvo не публікує: діють ті самі 2.3 бар при завантаженні 1-3 особи і 2.7 бар при повному завантаженні. Змінюється не норматив, а фізика - на морозі тиск падає приблизно на 0.1 бар на кожні 10 градусів Цельсія. Тому після перших холодів колеса треба підкачати до заводських значень і скинути систему контролю тиску, інакше машина всю зиму їздитиме недокачаною.

Під зиму практично беруть найменші схвалені діаметри: 235/65 R17, якщо на авто не стоять 18-дюймові гальма, або 235/60 R18. Вища бокова стінка краще тримає удар від ям, та й самі шини дешевші. Ставити на зиму 21 і 22 дюйми не варто.

Ще один режим на наліпці стосується швидкості. Базові 2.3 бар розраховані на діапазон 0-160 км/год. Якщо ви тривало їдете швидше за 160 км/год з 1-3 пасажирами, тиск піднімають до 2.5 бар по колу. Окремо Volvo дає так званий ЕКО-тиск для економії пального - 2.7 бар на всіх чотирьох колесах. Він же збігається зі значенням для повного завантаження, тож саме 2.7 бар качають, коли салон повний і багажник завантажений.

Що буде при неправильному тиску

Недокачане колесо сильніше прогинається в плечовій зоні, тому зношуються обидва краї протектора, а середина лишається майже свіжою. Бокова стінка перегрівається, зростає опір коченню і витрата пального, машина мляво реагує на кермо і довше гальмує на мокрому. Систематичне падіння нижче норми на кілька десятих бар для великого кросовера з масою під дві тонни - це прямий шлях до розшарування каркаса.

Перекачане колесо дає протилежну картину: зношується центральна доріжка протектора, зменшується пляма контакту, підвіска жорсткіше передає удари в кузов. На вибоїні різко зростає ризик пробити шину або зігнути диск, особливо на низькопрофільних 255/40 R21 і 265/35 R22. Різниця тиску між лівим і правим колесом однієї осі додає ще й відведення автомобіля вбік. Перевіряйте тиск раз на два тижні і обовʼязково на холодних шинах, до поїздки.

Розміри дисків і розболтовка

XC60 другого покоління має розболтовку 5×108, центральний отвір 63.4 мм і виліт у межах ET43-ET52.5 за заводськими комбінаціями: 17-19 дюймів - ET50.5, 20 дюймів - ET52.5, 21 дюйм - ET49.5, 22 дюйми - ET43. На пізніших роках і спортивних версіях трапляються також 20×9 і 21×9 з ET38.5. Кріплення - болти, а не гайки, різьба M14x1.5, момент затягування 140 Нм. Різьбу болтів не змащують, а через кілька днів після заміни колеса момент треба перевірити повторно - про це Volvo попереджає окремо.

Типорозмір не залежить від двигуна: усі версії (T4, T5, T5 AWD, T6 AWD, D4 AWD, D5 AWD, пізніше B4, B5, B6 та T8 Recharge) допускають ту саму гаму, крім T6 і D5, де 17 дюймів не схвалено. Додаткові обмеження від виробника: 235/65 R17 не дозволений на авто з 18-дюймовими гальмами, а 255/40 R21 і 265/35 R22 ставлять лише в комбінації з розширювачами колісних арок.

Повнорозмірної запаски в базі немає. Під підлогою багажника в пінопластовому блоці лежить ремкомплект - компресор і балон з герметиком. Докатка йде як опція чи аксесуар. На гібридних версіях T8 Recharge місця під запаску немає взагалі через акумулятор.

Розболтовка (PCD)5×108
Центральний отвір (DIA)63.4 мм
Виліт (ET)ET43-ET52.5 за заводськими комбінаціями (17-19 дюймів - ET50.5, 20 дюймів - ET52.5, 21 дюйм - ET49.5, 22 дюйми - ET43). На пізніших роках і спортивних версіях трапляються також 20×9 і 21×9 з ET38.5.
КріпленняБолти (не гайки), різьба M14x1.5. Момент затягування - 140 Нм, це прямо вказано в мануалі Volvo XC60 2018. Різьбу болтів не змащувати. Volvo окремо попереджає: через кілька днів після заміни колеса момент треба перевірити повторно.
ЗапаскаУ базі запаски немає: під підлогою багажника в пінопластовому блоці лежить ремкомплект - компресор і балон з герметиком. Докатка (тимчасова запаска) йде як опція чи аксесуар; тиск у ній 4.2 бар, максимальна швидкість 80 км/год. На гібридних версіях T8 Recharge місця під запаску немає взагалі через акумулятор.

Питання і відповіді

Який тиск у шинах Volvo XC60 II?

2.3 бар спереду і 2.3 бар ззаду при завантаженні 1-3 особи, 2.7 бар спереду і ззаду при повному завантаженні. Значення однакові для всіх заводських типорозмірів від 235/65 R17 до 265/35 R22.

Де знаходиться наліпка з тиском на Volvo XC60?

На центральній стійці кузова з боку водія. Її видно, коли відчинені водійські двері.

Який тиск качати взимку?

Ті самі 2.3 бар при 1-3 особах і 2.7 бар при повному завантаженні: окремих зимових значень Volvo не дає. Оскільки на морозі тиск падає приблизно на 0.1 бар на кожні 10 градусів Цельсія, після похолодання колеса підкачують до заводських цифр і скидають систему контролю тиску.

Яка розболтовка і момент затягування болтів у Volvo XC60 II?

Розболтовка 5×108, центральний отвір 63.4 мм. Кріплення - болти з різьбою M14x1.5, момент затягування 140 Нм, різьбу не змащувати.

Який тиск у докатці Volvo XC60?

4.2 бар незалежно від завантаження. Максимальна швидкість на докатці - 80 км/год.

Джерела

Дані з таблички виробника. Перевірено: вересень 2026.

Читайте також: Розмір шин і дисків Volvo XC60 II: розболтовка і взаємозамінні розміри.

Підпишись на нас:

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

введіть свій коментар!
введіть тут своє ім'я

Стрічка новин: