Коротко: базовий тиск у шинах VW Amarok (2010-2020) - 2.0 бар на передній осі і 2.0 бар на задній, якщо машина їде порожньою або з одним-двома пасажирами. При повному завантаженні кузова чи з причепом - 2.2 бар спереду і 3.0 бар ззаду. Наліпка з заводськими значеннями розміщена на рамці водійських дверей і має пріоритет над будь-якою таблицею з інтернету.
| Типорозмір | Перед, бар | Зад, бар | Повне завантаження (перед/зад) |
|---|---|---|---|
| 245/70 R16 111T Пікап: під навантаженням задня вісь накачується суттєво вище за передню. Порожній кузов на 3.0 бар ззаду дає жорсткість і зменшене пляму контакту. | 2.0 | 2.0 | 2.2 / 3.0 |
| 245/65 R17 111T Значення для нормального завантаження (1-2 особи) і для завантаженого авто чи їзди з причепом. | 2.0 | 2.0 | 2.2 / 3.0 |
| 255/60 R18 112T Ті самі значення для версій 2.0 TDI і 4Motion. | 2.0 | 2.0 | 2.2 / 3.0 |
| 255/55 R19 111T Для 3.0 V6 TDI у довіднику фігурує той самий типорозмір з індексом 111H і тим самим тиском. | 2.0 | 2.0 | 2.2 / 3.0 |
Усі значення подані для холодних шин: машина стояла щонайменше три години або проїхала не більше кількох кілометрів спокійним темпом. Порівняти Amarok з іншими моделями можна у зведеній таблиці тиску по моделях.
Де знайти табличку тиску
Наліпка з тиском на Amarok розміщена на рамці (стійці) водійських дверей з боку водія: відчиніть двері і подивіться на вертикальну стійку приблизно на рівні замка. На частині версій ця сама інформація продубльована на внутрішньому боці лючка паливного бака.
Читати наліпку треба по колонках. Виробник окремо подає значення для нормального завантаження (водій плюс один-два пасажири, порожня платформа) і окремо для повного завантаження, коли кузов заповнений або причеплено причіп. Саме тому одна модель має не одну пару цифр, а щонайменше дві.
Якщо на вашому авто стоять не заводські колеса, орієнтуйтеся на рядок таблиці для того типорозміру, який реально встановлений. Коли наліпка вигоріла або її замінили після кузовного ремонту, беріть значення з сервісної книжки, а не з першого-ліпшого форуму.
Тиск взимку і при повному завантаженні
Окремого «зимового» тиску для Amarok виробник не подає: взимку діють ті самі цифри з наліпки. Важливо інше - повітря в шині стискається на морозі, і тиск падає приблизно на 0.1 бар на кожні 10 °C похолодання. Осіннє підкачування «про запас» цю різницю не компенсує, тож перевіряти колеса треба раз на місяць і обовʼязково на холодних шинах, до поїздки.
Практичний нюанс для українських доріг: під зиму на Amarok зазвичай беруть вужчий 245/70 R16 на сталевих дисках. Це дешевше, вужча шина краще розрізає сльоту і менше схильна до аквапланування, до того ж на неї простіше підібрати ланцюги.
Тепер головне про пікап. Задня вісь Amarok розрахована на кількасот кілограмів вантажу, і заводські 3.0 бар ззаду - це тиск саме під таке навантаження. Порожній пікап має ззаду дуже малу вагу: підвіска майже не стиснута, а тиск такої величини робить шину надто жорсткою, вона працює лише центральною частиною протектора і фактично спирається на дорогу вужчою смугою. Результат - гірше зчеплення, довший гальмівний шлях на мокрому і на льоду, нервова задня вісь при різкому маневрі та швидкий знос середини протектора.
Тому логіка проста: порожній кузов - 2.0 бар ззаду, завантажений кузов або причіп - 2.2 бар спереду і 3.0 бар ззаду. Підкачувати задні колеса треба перед завантаженням, а не після нього, і так само не забувати спустити їх назад, коли вантаж знято. Якщо машина зимує порожня, залишати ззаду 3.0 бар не варто.
Що буде при неправильному тиску
Занижений тиск - це перегрів шини. Боковина працює на згин, температура каркаса росте, витрата пального збільшується, а протектор стирається по краях. На важкому пікапі недокачане колесо ще й помітно погіршує керованість: кузов «пливе» у поворотах, а на швидкості зростає ризик руйнування шини.
Завищений тиск дає протилежну картину. Шина стає жорсткою, підвіска передає всі стики і ями в кузов, знос іде смугою посередині протектора, а на слизькому покритті машина гірше тримає траєкторію. Для пікапа з порожньою платформою це найпоширеніша помилка: власник один раз накачав задні колеса під вантаж і забув про них на кілька місяців.
Різниця тиску між колесами однієї осі більш ніж на 0.2 бар помітна вже на кермі: авто веде вбік при гальмуванні. Тому перевіряти варто всі чотири колеса за один раз, а не одне підозріле.
Розміри дисків і розболтовка
Amarok покоління 2H має розболтовку 5×120 і центральний отвір 65.1 мм. Заводські виліти лежать у діапазоні ET43-ET62: 6.5Jx16 з ET52 і ET62, 8Jx17 ET49, 7.5Jx18 ET45, 8Jx19 ET43 і 8Jx20 ET43 на пізніх версіях. Колеса кріпляться болтами з різьбою M14x1.5.
Типорозмір залежить від комплектації, а не від мотора: 2.0 TDI, 2.0 BiTDI, 2.0 TSI і 3.0 V6 TDI можуть їздити на однакових колесах, а базові робочі версії йдуть на 16-дюймовій сталі.
| Розболтовка (PCD) | 5×120 |
| Центральний отвір (DIA) | 65.1 мм |
| Виліт (ET) | ET43-ET62 (заводські: 6.5Jx16 ET52 і ET62, 8Jx17 ET49, 7.5Jx18 ET45, 8Jx19 ET43, 8Jx20 ET43) |
| Кріплення | Болти (не гайки), різьба M14x1.5. Момент затягування за незалежними довідниками з фітменту - 180 Нм; офіційним мануалом VW цю цифру я не підтвердив, тож перед роботою звіряйтеся з сервісною документацією. |
| Запаска | Повнорозмірна запаска на сталевому диску кріпиться під вантажною платформою і опускається лебідкою (заводський вузол кріплення та лебідка запаски - оригінальна деталь VW). Точний типорозмір запаски залежить від комплектації, тож звіряйте по конкретному авто. На запасці ставте той самий тиск, що і на відповідній осі; якщо ставите її назад під вантаж - 3.0 бар. |
Запаска на Amarok повнорозмірна, на сталевому диску, кріпиться під вантажною платформою і опускається лебідкою (вузол кріплення і лебідка - оригінальна деталь). Точний типорозмір запаски залежить від комплектації, тож звіряйте його по конкретному авто. Тиск на запасці ставте такий самий, як на осі, куди ви її встановлюєте; якщо колесо йде назад під вантаж - 3.0 бар.
Часті питання
Який тиск у шинах VW Amarok порожнього?
2.0 бар спереду і 2.0 бар ззаду на холодних шинах. Ці значення діють для всіх заводських типорозмірів від 245/70 R16 до 255/55 R19.
Скільки качати задні колеса під вантаж?
3.0 бар ззаду і 2.2 бар спереду. Це режим повного завантаження кузова або їзди з причепом.
Чому ззаду тиск вищий, ніж спереду?
Задня вісь пікапа приймає вагу вантажу, і шина під ним прогинається набагато сильніше. Вищий тиск компенсує цей прогин. На порожньому кузові така сама цифра лише шкодить: шина стає жорсткою і втрачає зчеплення.
Чи треба піднімати тиск взимку?
Ні, окремих зимових значень виробник не дає. Треба лише частіше перевіряти колеса, бо на морозі тиск падає приблизно на 0.1 бар на кожні 10 °C.
Яка розболтовка і момент затягування болтів?
Розболтовка 5×120, центральний отвір 65.1 мм, болти M14x1.5. Незалежні довідники з підбору коліс подають момент 180 Нм, але офіційним мануалом виробника ця цифра не підтверджена, тож перед роботою звіряйтеся з сервісною документацією.
Джерела
- tyre-pressure.co.uk: тиск у шинах Volkswagen Amarok
- allereifendruck.de: Volkswagen Amarok
- allereifendruck.de: Amarok 4Motion
- wheelfitment.eu: диски і розболтовка Amarok
- carwiki.de: тиск і момент затягування
- tirewheelguide.com: типорозміри Amarok 2018
Дані з таблички виробника. Перевірено: вересень 2026.
Читайте також: Розмір шин і дисків VW Amarok: розболтовка і взаємозамінні розміри.
