Коротко: для всіх штатних типорозмірів Range Rover Sport L494 базовий тиск при нормальному завантаженні (до 3 осіб) становить 2,3 бар спереду і 2,5 бар ззаду на холодних шинах. Точні цифри саме для вашої комплектації - на наліпці на торці водійських дверей або на стійці B з боку водія.
| Типорозмір | Перед, бар | Зад, бар | Повне завантаження (перед/зад) |
|---|---|---|---|
| 235/65 R19 Нормальне завантаження (до 3 осіб) 2,3/2,5 бар (33/36 psi) підтверджене двома базами. Значення для повного завантаження зведені з діапазонів довідників (37-40 psi спереду і 44-47 psi ззаду, тобто 2,6-2,8 і 3,0-3,2 бар) і точно не підтверджені - брати з наліпки на дверях. | 2,3 | 2,5 | 2,6 / 3,0 |
| 255/55 R20 Те саме застереження: цифри повного завантаження зведені з діапазону 2,6-2,8 / 3,0-3,2 бар і потребують звірки з наліпкою. Це найпоширеніший розмір на українському ринку. | 2,3 | 2,5 | 2,6 / 3,0 |
| 275/45 R21 Довідники дають однаковий тиск для всіх штатних типорозмірів L494, але для 21-22 дюймів реальні наліпки часто показують на 0,1-0,2 бар більше. Значення повного завантаження не підтверджене документом виробника. | 2,3 | 2,5 | 2,6 / 3,0 |
| 275/40 R22 Найнижчий профіль у гамі, найчутливіший до недокачки. Значення повного завантаження не підтверджене - звіряти з наліпкою. На SVR з цим розміром цифри можуть відрізнятися. | 2,3 | 2,5 | 2,6 / 3,0 |
Де знайти табличку тиску
Заводська наліпка на Range Rover Sport L494 розміщена на торці водійських дверей або на стійці B з боку водія. Щоб її побачити, відкрийте водійські двері й подивіться вниз, приблизно на рівні замка. На цьому кузові таблиця має щонайменше два рядки: нормальне завантаження (до трьох осіб) і повне завантаження. Саме тому одна й та сама машина має дві пари цифр, і плутанина між ними - найчастіша причина перекачаних або недокачаних коліс.
Другий спосіб - бортове меню. Значення тиску задаються в налаштуваннях при перепрограмуванні системи контролю тиску TPMS, наприклад після сезонної зміни комплекту коліс. Якщо наліпка затерта або замінені двері, орієнтуйтеся на базові 2,3 бар спереду і 2,5 бар ззаду і обовʼязково звіряйте з документами на конкретну комплектацію. Зведену таблицю по інших моделях ми тримаємо тут: тиск у шинах - таблиця по моделях.
Тиск взимку і при повному завантаженні
На зимових шинах тиск для Range Rover Sport L494 такий самий, як на літніх того ж типорозміру. Окремої зимової норми виробник не задає. Що справді важливо - міряти на холодних шинах, тобто до поїздки або щонайменше через кілька годин після неї, і робити це кожні два тижні. У морози тиск падає сам по собі, і колесо, яке в листопаді було нормальним, у січні легко виявиться недокачаним.
Для повного завантаження довідники дають орієнтовно 2,6 бар спереду і 3,0 бар ззаду. Ці значення зведені з діапазонів (2,6-2,8 бар спереду і 3,0-3,2 бар ззаду) і документом виробника точно не підтверджені, тому перед далекою дорогою з повним салоном і багажником беріть цифри з наліпки на дверях. Для 21 і 22 дюймів реальні наліпки нерідко показують на 0,1-0,2 бар більше за довідникові, а на версії SVR цифри можуть відрізнятися взагалі.
Для української зими найкращий штатний варіант - 19 або 20 дюймів, тобто 235/65 R19 або 255/55 R20. Вищий профіль краще тримає удар на ямах і впевненіше працює на снігу, ніж 21-22 дюйми. Шини беріть з індексом навантаження не нижче штатного: повна маса L494 перевищує три тонни, і економія на індексі тут неприпустима. Пневмопідвіска вимог до тиску не змінює, але перед підйомом авто на домкраті її треба перевести в режим обслуговування.
Що буде при неправильному тиску
Недокачане колесо на важкому позашляховику перегрівається, бо боковина працює на постійний вигин. Наслідок - прискорений знос по краях протектора, зростання витрати пального, вʼялі реакції на кермо і ризик розбортування або руйнування каркаса на швидкості. Найчутливіший до цього розмір 275/40 R22: у нього найнижчий профіль у гамі, і навіть невелика недокачка швидко доходить до диска на ямі.
Перекачане колесо дає зворотну картину: знос центральної доріжки протектора, жорсткість на дрібних нерівностях, менша плямка контакту і довший гальмівний шлях на мокрому. На L494 це ще й зайве навантаження на елементи підвіски, які й без того працюють під тритонною масою.
Окремий момент - різний тиск на осі. Перед і зад на цій моделі задані по-різному навмисно (2,3 і 2,5 бар), а от ліве й праве колесо однієї осі мають бути однаковими. Різниця між бортами тягне автомобіль убік і псує роботу систем стабілізації.
Розміри дисків і розболтовка
Range Rover Sport L494 має розболтовку 5×120 і центральний отвір 72,6 мм. Штатні виліти - ET44,5 для 19 дюймів, ET47 для 20 дюймів і ET49 для 21 та 22 дюймів; бази підбору допускають приблизно ET42,5-ET51. Штатні комбінації такі: 235/65 R19 на 7,5Jx19, 255/55 R20 на 8,5Jx20, 275/45 R21 на 9,5Jx21 і 275/40 R22 на 9,5Jx22. Розмір однаковий спереду і ззаду, а від двигуна не залежить: одні й ті самі комбінації йдуть і на 2.0 дизель, і на 5.0 Supercharged, різниця лише в індексах навантаження та швидкості, які на потужних версіях вищі.
Кріплення - гайки, а не болти: пʼять штук на колесо, різьба M14x1,5, під головку 22 мм. Момент затягування 140 Нм з допуском близько ±10 Нм. Після встановлення нових коліс або нових гайок момент перевіряють приблизно через 50 км пробігу.
Запаска залежить від комплектації. Трапляються докатка 20 дюймів під підлогою багажника, повнорозмірна запаска як опція (вона потребує іншої вставки-кріплення в ніші) і ремкомплект-герметик з електрокомпресором. У версіях з третім рядом сидінь запаски й домкрата немає взагалі - лише балон герметика і компресор.
| Розболтовка (PCD) | 5×120 |
| Центральний отвір (DIA) | 72,6 мм |
| Виліт (ET) | Штатно ET44,5-ET49 (19″ ET44,5; 20″ ET47; 21″ і 22″ ET49). Допустимий діапазон за базами підбору - приблизно ET42,5-ET51. |
| Кріплення | Гайки (не болти), різьба M14x1,5, 5 штук на колесо, під головку 22 мм. Момент затягування 140 Нм з допуском близько ±10 Нм. Після встановлення нових коліс або гайок момент перевіряють приблизно через 50 км. |
| Запаска | Залежить від комплектації. Варіанти: докатка 20 дюймів під підлогою багажника; повнорозмірна запаска як опція (потребує іншої вставки-кріплення в ніші); ремкомплект-герметик з електрокомпресором. У версіях з третім рядом сидінь запаски і домкрата немає взагалі - лише балон герметика і компресор. |
Питання і відповіді
Який тиск у шинах Range Rover Sport L494?
При нормальному завантаженні до трьох осіб - 2,3 бар спереду і 2,5 бар ззаду на холодних шинах. Це значення однакове для всіх штатних типорозмірів: 235/65 R19, 255/55 R20, 275/45 R21 і 275/40 R22.
Де на Range Rover Sport L494 наліпка з тиском?
На торці водійських дверей або на стійці B з боку водія. Відкрийте водійські двері й подивіться вниз біля замка. У таблиці буде щонайменше два рядки: нормальне завантаження і повне завантаження.
Який тиск ставити при повному завантаженні?
Довідники дають орієнтовно 2,6 бар спереду і 3,0 бар ззаду, але ці цифри зведені з діапазонів і документом виробника не підтверджені. Перед поїздкою з повним салоном звіряйте значення з наліпкою на дверях.
Чи треба піднімати тиск на зиму?
Ні. Тиск на зимових шинах такий самий, як на літніх того ж типорозміру. Важливо інше: перевіряти на холодних шинах кожні два тижні, бо в морози тиск падає сам.
Яка розболтовка і момент затягування коліс?
Розболтовка 5×120, центральний отвір 72,6 мм. Кріплення - пʼять гайок M14x1,5 під головку 22 мм, момент 140 Нм з допуском близько ±10 Нм, з повторною перевіркою приблизно через 50 км.
Джерела
- wheel-size.com - штатні типорозміри Range Rover Sport L494
- tirewheelguide.com - розміри коліс Range Rover Sport
- wheel-sizes.com - тиск у шинах Range Rover Sport
- tirepressure.com - Land Rover Range Rover Sport tire pressure
- rangerovers.net - момент затягування гайок коліс L494
Дані з таблички виробника. Перевірено: вересень 2026.
Читайте також: Розмір шин і дисків Range Rover Sport L494: розболтовка і взаємозамінні розміри.
