Коротко: базовий заводський типорозмір Volvo XC90 II - 235/60 R18 107V на диску 8Jx18 ET42.5. Заводська лінійка розмірів іде від 18 до 22 дюймів (235/60 R18, 235/55 R19, 275/45 R20, 275/40 R21, 275/35 R22), диски - від 8Jx18 до 9Jx22. Розболтовка 5×108, центрувальний отвір 63.4 мм, виліт ET42.5 для 18-19 дюймів і ET38.5 для 20-22 дюймів. Кріплення - болти M14x1.5, 5 штук, момент затягування 140 Нм.
Заводські розміри шин
Друге покоління Volvo XC90 (платформа SPA, серійний випуск з 2015 року, рестайлінг 2019 року) має п’ять заводських типорозмірів. Усі версії повнопривідні, передня і задня осі однакові - різновеликих комплектів з заводу немає.
| Типорозмір | Диск | Ширина | Діаметр колеса | Відхилення | Ширина обода |
|---|---|---|---|---|---|
| 235/60 R18 | 18″ | 235 мм | 739 мм | база | 6.5-8.5J |
| 235/55 R19 | 19″ | 235 мм | 741 мм | +0.3% | 6.5-8.5J |
| 275/45 R20 | 20″ | 275 мм | 756 мм | +2.2% | 8.0-10.0J |
| 275/40 R21 | 21″ | 275 мм | 753 мм | +1.9% | 8.0-10.0J |
| 275/35 R22 | 22″ | 275 мм | 751 мм | +1.6% | 8.0-10.0J |
Гібрид T8 Recharge комплектується від 19 дюймів: 18-дюймовий розмір для нього у таблиці Volvo не наводиться. Індекси навантаження теж різні: 107V для 235/60 R18, 105V для 235/55 R19, 110V для 275/45 R20, 107V або 107W для 275/40 R21 і 104W для 275/35 R22. Купуючи шини, звіряйте не тільки розмір, а й ці індекси - для важкого семимісного кросовера це не формальність.
Розболтовка і параметри дисків
Розболтовка Volvo XC90 II - 5×108, тобто п’ять отворів по колу діаметром 108 мм. Центрувальний отвір диска (DIA) - 63.4 мм. У першого покоління XC90 отвір 65.1 мм, тому його диски без центрувального кільця тут не сядуть правильно, а посадка «на болтах» дає биття керма на швидкості. Порівняти параметри з іншими моделями можна у нашій таблиці розболтовок по моделях.
| Розболтовка (PCD) | 5×108 |
| Центральний отвір (DIA) | 63.4 мм (у першого покоління XC90 - 65.1 мм, диски від нього без центрувального кільця не підходять) |
| Виліт (ET) | ET42.5 для 18-19 дюймів, ET38.5 для 20-22 дюймів; практичний діапазон приблизно ET38-43 |
| Кріплення | Болти, 5 шт., різьба M14x1.5. Момент затягування 140 Нм. |
| Запаска | Тимчасова запаска (докатка) - тиск 4.2 бар, максимум 80 км/год. Частина машин з завода йде взагалі без запаски, лише з ремкомплектом і компресором, а докатка була опцією - перевіряти наявність у нішу під підлогою багажника конкретного авто. |
Кріпляться диски болтами M14x1.5, по п’ять на колесо, момент затягування - 140 Нм; тягнути «на око» балонником не варто. Виліт заводських дисків - ET42.5 на 18 і 19 дюймах та ET38.5 на 20-22 дюймах, практичний діапазон приблизно ET38-43.
Тимчасова докатка накачується до 4.2 бар, максимальна швидкість з нею - 80 км/год. Частина машин з заводу йде взагалі без запаски, лише з ремкомплектом і компресором, бо докатка була опцією: перевірте нішу під підлогою багажника саме вашого авто.
Взаємозамінні розміри шин
Нижче наведено розміри, близькі за зовнішнім діаметром до базового 235/60 R18 (739 мм). Важливо розуміти: це розрахунок за зовнішнім діаметром у межах приблизно ±3%, а не заводський допуск Volvo. Виробник офіційно дозволяє тільки ті типорозміри, що є в його власній таблиці. Все інше - геометрично сумісні варіанти, які треба перевіряти на конкретній машині.
| Альтернативний розмір | Діаметр колеса | Відхилення від бази | Ширина обода |
|---|---|---|---|
| 225/65 R18 | 750 мм | +1.4% | 6.0-8.0J |
| 245/60 R18 | 751 мм | +1.6% | 7.0-8.5J |
| 255/55 R18 | 738 мм | -0.2% | 7.0-9.0J |
| 225/55 R19 | 730 мм | -1.2% | 6.0-8.0J |
| 245/50 R19 | 728 мм | -1.6% | 7.0-8.5J |
| 255/50 R19 | 738 мм | -0.2% | 7.0-9.0J |
| 265/45 R20 | 746 мм | +1.0% | 7.5-9.5J |
| 275/40 R20 | 728 мм | -1.5% | 8.0-10.0J |
| 285/40 R20 | 736 мм | -0.4% | 9.0-10.5J |
| 265/40 R21 | 745 мм | +0.8% | 7.5-9.5J |
| 275/35 R21 | 726 мм | -1.8% | 8.0-10.0J |
| 285/35 R21 | 733 мм | -0.9% | 9.0-10.5J |
| 265/35 R22 | 744 мм | +0.7% | 7.5-9.5J |
| 285/35 R22 | 758 мм | +2.6% | 9.0-10.5J |
Перед покупкою нестандартного розміру перевірте три речі. Перше - реальний зазор в арці: покрутіть кермо до упору в обидва боки і перевірте, чи не чіпляє шина підкрилок або елементи підвіски на стиснутій підвісці з повним салоном. Друге - індекс навантаження: він не має бути нижчим за заводський для вашої комплектації, інакше шина працює на межі. Третє - ширина обода: кожен типорозмір має свій рекомендований діапазон, і на завузькому чи заширокому диску протектор стає «дахом» або, навпаки, розтягується, що псує керованість і зношує шину нерівномірно. Відхилення діаметра впливає ще й на покази спідометра.
Зимові шини: який розмір брати
Для української зими практичніші заводські 18 і 19 дюймів. На 20-22 дюймах профіль дуже низький: диск легше пошкодити на ямі чи бордюрі, вибір зимових шин у цих розмірах вужчий і помітно дорожчий, а комфорт на розбитій дорозі гірший. Якщо машина прийшла на 20 або 21 дюймі, найрозумніше рішення - зібрати окремий зимовий комплект на 19 дюймах у розмірі 235/55 R19, дотримуючись заводського вильоту ET42.5.
Тиск для зимових шин Volvo окремо не знижує: користуйтеся тими самими значеннями з таблиці і завжди перевіряйте на холодних шинах. Конкретні цифри для кожного типорозміру ми зібрали на сторінці тиск у шинах Volvo XC90 II, а швидко звірити свою машину з іншими моделями можна у таблиці тиску по моделях. І не забувайте про TPMS: після сезонної перезувки систему треба відкалібрувати, інакше вона світитиме помилкою або, гірше, мовчатиме про реальне падіння тиску.
Чи можна поставити більші диски
Формально так: 20, 21 і 22 дюйми - заводські варіанти для XC90 II, тож арки й підвіска під них розраховані. Але разом з діаметром диска падає профіль шини: на 275/35 R22 гумової подушки між ободом і ямою майже не лишається, і одна виїмка здатна зігнути диск або порвати боковину.
Якщо переходите на більший діаметр, тримайте три параметри незмінними: розболтовка тільки 5×108, центрувальний отвір 63.4 мм або більший з точним кільцем, виліт у діапазоні ET38-43. Менший виліт виносить колесо назовні, навантажує ступичний підшипник і може зачепити арку. Індекс навантаження шини теж має відповідати комплектації, особливо на гібриді T8. Плановий догляд описано в регламенті ТО Volvo XC90 II.
Питання і відповіді
Який базовий розмір шин у Volvo XC90 II?
Базовий типорозмір - 235/60 R18 107V на диску 8Jx18 ET42.5. Це найменший діаметр із заводської лінійки, доступний для більшості бензинових і дизельних версій.
Яка розболтовка дисків у Volvo XC90 II?
Розболтовка 5×108, центрувальний отвір 63.4 мм. Кріплення - болти M14x1.5, п’ять штук, момент затягування 140 Нм.
Чи підійдуть диски від Volvo XC90 першого покоління?
Розболтовка збігається, але центрувальний отвір у першого покоління 65.1 мм проти 63.4 мм у другого. Без точного центрувального кільця такі диски ставити не можна: буде биття керма.
Який розмір зимових шин обрати для XC90 II?
Оптимально 235/60 R18 або 235/55 R19 із заводським вильотом ET42.5. Ці розміри дешевші, мають ширший вибір моделей і краще переживають ями, ніж низькопрофільні 20-22 дюйми.
Чи можна ставити 22-дюймові диски?
Так, 275/35 R22 104W на диску 9Jx22 ET38.5 - заводський розмір. Але профіль дуже низький, тому ризик пошкодити диск на нерівностях суттєво вищий, а комплект шин коштує дорожче.
Джерела
- Volvo Cars, офіційна таблиця «Godkända däcktryck» (редакція 2020 р.): усі типорозміри та запаска
- Volvo Cars, актуальна англомовна версія тієї ж таблиці
- Volvo Cars, таблиця для XC90 Recharge T8
- Reifen-Groessen: каталог типорозмірів Volvo XC90
- Carwiki: тиск і момент затягування Volvo XC90
- Hubcentric Rings: параметри маточини Volvo XC90
Дані з таблички виробника і каталогів. Перевірено: вересень 2026.
