Правила

В Україні оновлять автострахування

Український ринок автострахування піддається реформам. Про це йдеться у законопроєкті №8300 “Про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів”, що чекає на друге читання. Таку інформацію розміщено на сайті Верховної Ради України (ВРУ).

Що не так із законодавством

Новий законопроєкт №8300 передбачає підвищення страхових сум та інші позитивні зміни у сфері. За всі роки Української державності законодавство у цій сфері змінювалося останній раз у 2005 році. Цього разу голова Комітету з питань фінансів, податкової та митної політики – Данило Гетманцев, виступив з ініціативою реформ.

Юристи вважають, що реформи обумовлені: “недосконалістю процедур розрахунку та здійснення страхової виплати з відшкодуванням шкоди, завданої внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, низьким лімітом відповідальності страховика, державним регулюванням ціноутворення за цим видом страхування, а також низькою ефективністю системи управління Моторного (транспортного) страхового бюро України та обмеженою роллю держави в контролі за його діяльністю”.

Якщо законопроєкт №8300 затвердять у другому читанні, то збільшаться суми страхових виплат у разі аварій, розшириться список транспортних засобів, які обов’язково потребуватимуть страхування, зміняться терміни розгляду заяви про страхову виплату.

Стандарти на рівні ЄС

В перспективні українців очікують наступні зміни:

  • поступове підвищення максимальних розмірів страхової виплати;
  • пришвидшення гарантійних виплат потерпілим замість страховиків-банкрутів (щонайбільше 60 днів);
  • запровадження прямого врегулювання в усіх випадках ДТП, коли пошкодження завдано тільки транспорту;
  • поширення дії страхового покриття на всіх пасажирів авто, через який сталася аварія;
  • запровадження вільного ціноутворення для включення в систему ринкових механізмів;
  • зменшення терміну розгляду заяви про виплати з 90 до 60 днів;
  • встановлення стандартного переліку документів і визначення підстави для відмови у здійсненні страхової виплати.

Фінансові гарантії

Після прийняття законопроєкта №8300 в Україні постраждалі від ДТП будуть більше захищені, адже стандарти будуть відповідати європейським.

Сьогодні за шкоду заподіяну життю та здоров’ю відшкодують 320 тис. грн на одного потерпілого (незалежно від кількості потерпілих), а за шкоду, заподіяну майну потерпілих, – 160 тис. грн на одного потерпілого, проте не більше 800 тис. грн.

Упродовж чотирьох років після введення закону в дію сума збільшиться:

  • під час першого етапу до 1 млн грн на одного потерпілого;
  • до 20 млн грн на один страховий випадок (незалежно від кількості потерпілих осіб);
  • до 2 млн грн за шкоду, завдану майну потерпілим на один страховий випадок (незалежно від кількості).

Звісно, що оперативність змін залежатиме від перебігу подій на фронті.

Останні публікації

Власник автосервісу попередив про небезпеку перегріву гальмівних колодок

Багато автовласників з досвідом вважають, що гарячі гальмівні диски - це абсолютно звичайне явище, яке…

24 хв. тому

Експерт розповів, коли потрібно замінити моторну оливу, якщо авто експлуатується тільки влітку

Деякі автомобілісти їздять на своїй машині виключно в теплий сезон, вважаючи за краще взимку зберігати…

1 годину тому

Як снайпер: українські штурмовики назвали переваги британського танка Challenger 2

Велика Британія перша країна, що відправила в Україну 14 танків власного виробництва Challenger 2. Тому…

2 години тому

Renault показав стильний кросовер Symbioz з витратою палива 4,6 л/100 км

Бренд Renault презентував новинку сезону - модель Symbioz. Кросовер показали у Франції, а деталі розкрили…

3 години тому

Ажіотаж на авторинку: українці позбуваються автомобілів

Закон про мобілізацію почав різко змінювати ринок України. Ще до підписання закону, а саме у…

4 години тому

Димова завіса для наступу: окупанти застосовують у боях димові машини ТДМ-2К

На фронті помітили димові машини ТДМ-2К, котрі використовуює російська армія. Таку техніку обирають для маскування…

5 години тому