Український ринок автострахування піддається реформам. Про це йдеться у законопроєкті №8300 “Про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів”, що чекає на друге читання. Таку інформацію розміщено на сайті Верховної Ради України (ВРУ).
Що не так із законодавством
Новий законопроєкт №8300 передбачає підвищення страхових сум та інші позитивні зміни у сфері. За всі роки Української державності законодавство у цій сфері змінювалося останній раз у 2005 році. Цього разу голова Комітету з питань фінансів, податкової та митної політики – Данило Гетманцев, виступив з ініціативою реформ.
Юристи вважають, що реформи обумовлені: “недосконалістю процедур розрахунку та здійснення страхової виплати з відшкодуванням шкоди, завданої внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, низьким лімітом відповідальності страховика, державним регулюванням ціноутворення за цим видом страхування, а також низькою ефективністю системи управління Моторного (транспортного) страхового бюро України та обмеженою роллю держави в контролі за його діяльністю”.
Якщо законопроєкт №8300 затвердять у другому читанні, то збільшаться суми страхових виплат у разі аварій, розшириться список транспортних засобів, які обов’язково потребуватимуть страхування, зміняться терміни розгляду заяви про страхову виплату.
Стандарти на рівні ЄС
В перспективні українців очікують наступні зміни:
- поступове підвищення максимальних розмірів страхової виплати;
- пришвидшення гарантійних виплат потерпілим замість страховиків-банкрутів (щонайбільше 60 днів);
- запровадження прямого врегулювання в усіх випадках ДТП, коли пошкодження завдано тільки транспорту;
- поширення дії страхового покриття на всіх пасажирів авто, через який сталася аварія;
- запровадження вільного ціноутворення для включення в систему ринкових механізмів;
- зменшення терміну розгляду заяви про виплати з 90 до 60 днів;
- встановлення стандартного переліку документів і визначення підстави для відмови у здійсненні страхової виплати.
Фінансові гарантії
Після прийняття законопроєкта №8300 в Україні постраждалі від ДТП будуть більше захищені, адже стандарти будуть відповідати європейським.
Сьогодні за шкоду заподіяну життю та здоров’ю відшкодують 320 тис. грн на одного потерпілого (незалежно від кількості потерпілих), а за шкоду, заподіяну майну потерпілих, – 160 тис. грн на одного потерпілого, проте не більше 800 тис. грн.
Упродовж чотирьох років після введення закону в дію сума збільшиться:
- під час першого етапу до 1 млн грн на одного потерпілого;
- до 20 млн грн на один страховий випадок (незалежно від кількості потерпілих осіб);
- до 2 млн грн за шкоду, завдану майну потерпілим на один страховий випадок (незалежно від кількості).
Звісно, що оперативність змін залежатиме від перебігу подій на фронті.
