З моменту появи автоматичної коробки передач великий загал водіїв розділився на два табори. Одні запевняють, що немає нічого кращого, ніж «механіка», інші активно доводять переваги «автоматів». Дослідити це питання вирішили експерти порталу MMR.
Вартість обслуговування
Існує думка, що МКПП ремонтувати та обслуговувати значно дешевше. Це навіть стало стереотипом. Бюджетність актуальна для старих моделей авто, але в новіших МКПП також вже є дорогі деталі. Наприклад, 2-масовий маховик, який може дати про себе знати після 150 000 км. Не рідкість, коли потреба спіткає аж після 300 000 км. Ціна на таку запчастину в середньому від 500 до 2000 доларів. Як завжди, залежить від моделі авто, бренду деталі, оригінальності.
Питання по мастилу
Якщо у вас автомобіль з МКПП, це не означає, що про трансмісійну оливу потрібно забути. Її треба замінювати мінімум один раз на 70-80 000 км пробігу.
Економія палива
МКПП не є тотожністю до низьких показників витрати палива. Роботизована коробка передач з подвійним зчепленням або варіатор японського виробництва може демонструвати кращі цифри порівняно з МКПП.
Питання щодо надійності
МКПП, які встановлювали 30-40 років назад, є причиною думок про бездоганну надійність. А от сучасна механіка має вже певні обмеження щодо свого ресурсу. Окрім того, все залежить від умов експлуатації.
Суперечки про МКПП та АКПП не припиняються вже багато років. Хоча вподобання справа досить суб’єктивна, але в наш час говорити про дешеві запчастини, обслуговування та ремонт в будь-якому випадку не доводиться.
