Toyota і Suzuki планують випустити компактний спортивний автомобіль з літровим двигуном

У середині грудня 2021 року Toyota здивувала всіх нас, коли показала Sports EV, концептуальний спортивний автомобіль із суто електричною силовою установкою. Ентузіасти швидко сприйняли емблему Gazoo Racing, «прокатний 2-місний автомобіль» як духовного наступника MR2. Як видно на офіційних зображеннях, він мав напрочуд великі повітрозабірники, короткі звиси, багато вуглецевого волокна та, ймовірно, змінний верх.

Подробиці

З тих пір Toyota замовчує будь-яку інформацію про спортивний електромобіль, але в новому звіті з Японії стверджується, що компанія все ще зацікавлена ​​у випуску моделі, схожої на MR2. Журнал Best Car повідомляє, що невеликий спортивний автомобіль, розроблений спільно з Suzuki та Daihatsu, все ще в розробці. Ми чули ці чутки роками, і Toyota показала концептуальний спортивний автомобіль початкового рівня в жовтні 2015 року з концептом S-FR, хоча він мав переднє розташування двигуна.

Японський журнал стверджує, що три вітчизняні автовиробники працюють над доступним середньомоторним спортивним автомобілем Toyota з 1,0-літровим двигуном з турбонаддувом. Кажуть, що він може виробляти майже 120 кінських сил і 200 ньютон-метрів крутного моменту. Вважається, що ICE матиме м’яку гібридну установку, щоб забезпечити відчутне прискорення та покращити економію палива.

За чутками автомобіль важить лише 1000 кілограмів. Це зробить його таким же легким, як базова Mazda MX-5 з 1,5-літровим двигуном, який має 129 к.с. і 150 Нм. Новинка ж буде значно більша за Miata та MR2 третього покоління: 4200 міліметрів у довжину, 1720 мм у ширину та 1220 мм у висоту, а колісна база становить 2550 мм.

Повідомляється, що Suzuki розробляє двигун, а передню підвіску буде адаптовано від Yaris поточного покоління. По стилю він нагадує Daihatsu Copen, хоча візуалізація, опублікована Best Car, показує більш гладкий спортивний автомобіль, який заявляє, що ставитися до нього потрібно більш серйозно.

Стверджується, що міні-гонка коштуватиме від 2,2 до 2,8 мільйона ієн залежно від рівня комплектації та опцій. Це становить від 16 500 до 21 000 доларів США за поточним обмінним курсом.