У Європі віднедавна продається компактний хетчбек Toyota Aygo X. Ця модель початкового рівня, тому її можна придбати за порівняно низькою ціною в 600 000 грн. За ці гроші покупці отримають надійні двигун і варіатор, а також чимало комфортних опцій. Разом з тим, власники зазначають, що Aygo X не позбавлений низки недоліків.
Подробиці
Всередині вас зустріне шорсткий пластик, яким оздоблені практично всі поверхні. Але загальна якість виконання інтер’єру гідна. Більшості дорослих людей буде складно влаштуватися з комфортом позаду. Простір для ніг вкрай обмежений, і ви торкатиметеся даху головою.
Недостатньо якісне оздоблення зумовлене низькою ціною. А компактні розміри автомобіля зменшують обсяг вільного простору позаду.
У парі з механічною коробкою передач на вищих обертах чути гул, але вона працює краще, ніж варіатор і в автомобілі такого розміру значно полегшує керування містом. Завдяки невеликим габаритам і продуманому рульовому управлінню ви зможете без особливих проблем лавірувати в потоці машин.
Ви можете повеселитися на звивистій дорозі. Рульове управління в цих умовах проявляє себе просто на відмінно, а колеса забезпечують хороше зчеплення з поверхнею, зокрема в крутих поворотах. Єдине – двигун не настільки потужний щоб розкрити цей потенціал на повну.
Aygo X може привернути увагу тих, кому потрібен комфортний і водночас маневрений автомобіль. Тобто японська модель чудово підходить для їзди великими містами з інтенсивним рухом.
Не очікуйте продуктивності, оскільки розгін до 0-60 миль на годину можливий за мляві 14,8 секунди. Плюс у нього крихітний 35-літровий паливний бак.
Оскільки Aygo X створений для міста, давайте почнемо з цього. Проїжджаючи містом, ви цінуєте невеликі габарити і пряме рульове управління, що означає, що в’їжджати на бічні вулиці та виїжджати з них справді просто. Паркування та маневрування не доставляють проблем.
Aygo X виглядає стійким і добре збалансованим. Більш тонкі передні стійки та велике заднє скло забезпечують хорошу оглядовість. Однак заднє пасажирське вікно трохи замале для “сліпої” зони.
Наявність великої “сліпої” зони є, можливо, головною претензією власників до Aygo X. Автомобіль із такими габаритами не повинен мати подібних недоліків.
Хоча на шосе він почувається не зовсім як удома, він справляється з ним доволі добре, незважаючи на низьку потужність. Він дуже легко долає більшість нерівностей і досить стійкий, щоб проїхати великі відстані. Сидіння, можливо, не найзручніші, але вони з хорошою амортизацією.
Aygo X досить хороший для дешевого автомобіля. На великих 18-дюймових легкосплавних дисках чути деякий шум шин, але шум вітру обмежений. Якщо ви виберете додатковий розсувний дах, ви отримаєте доволі сильну турбулентність, але приємно буде мати таку опцію в більш сонячні дні.
Aygo X доволі зібраний і до автомобіля швидко звикаєш.
За сукупністю відгуків виходить, що японська модель відмінно зарекомендувала себе як автомобіль для міста. Але для інших умов експлуатації краще купити іншу модель.
