У сучасному світі позначка в 150 тисяч кілометрів пробігу для багатьох автомобілів є знаковою, адже саме до цього порога на машину найчастіше діє гарантія. Після того, як машини виходять за межі цієї цифри, з ними починають періодично відбуватися технічні неприємності.
Експерт Джейкоб Картер і автор блогу Engine Rev Up, присвяченого тонкощам технічного обслуговування і ремонту машин, назвав десятку автомобілів, які можуть стикатися з серйозними поломками, а також проблемами з їх усуненням після того, як перевищать рубіж у 150 тисяч км.
Nissan Altima
Середньорозмірна чотиридверка, в якій існує тенденція до передчасного виходу з ладу безступінчастої автоматичної трансмісії. Причому відбувається це найчастіше якраз після позначки в 150 тисяч кілометрів пробігу.
BMW 3-Series
Автомобіль, відомий своєю динамікою та якісним салоном, а також інноваційними технологіями. Втім, незабаром після 150 тисяч км їм часто потрібен дорогий ремонт двигуна та електрики.
Land Rover Discovery
Незважаючи на те, що Land Rover Discovery має привабливий дизайн і високий рівень оснащення, у нього склалася репутація дуже ненадійного автомобіля.
За словами експерта, чимало власників позашляховика стикаються з такими неприємними несправностями, як вихід з ладу превмопідвіски, передчасна відмова трансмісії, а також електричні аномалії.
Fiat 500
Компактний і стильний міський автомобіль, відомий своїм європейським шармом і відмінною маневреністю. Незважаючи на свій чарівний дизайн, машину складно назвати надійною. Вона страждає від проблем із двигуном, а обмежений простір усередині моторного відсіку робить його ремонт далеко не найдешевшим.
Jeep Wrangler
Культовий американський позашляховик, відомий своєю міцною конструкцією і винятковими можливостями на бездоріжжі. Ось тільки з надійністю у нього біда. По-перше, його кузов схильний до появи іржі, а після 150 тисяч км пробігу підвіска і рульове управління вимагають постійної уваги з боку механіків.
Ford Fiesta
Незважаючи на те, що Ford Fiesta хвалять за її маневреність і високу паливну економічність, машина страждає від низки “болячок”, які відмінно проявляють себе через 150 тисяч кілометрів пробігу. Йдеться як про проблеми з трансмісією, так і електрикою.
Chrysler 200
Середньорозмірний седан, відомий своїм елегантним дизайном і зручним салоном, що поєднує стиль і практичність. Утім, за словами експерта, після того, як на одометрі машини з’явиться цифра в 150 тисяч км, варто чекати, що в якийсь момент доведеться заїхати на ремонт її двигуна, а потім трансмісії і навіть електрики.
Volkswagen Tiguan
Кросовер із чудовими динамічними характеристиками, керованістю і продуманим салоном, але не з найнадійнішою трансмісією, яка має властивість виходити з ладу після подолання порогу в 150 тисяч км.
Mini Cooper
Компактний хетчбек із характерним дизайном популярний у тих, хто хоче виділитися на дорозі. Але розплатою за це можуть слугувати постійні проблеми, пов’язані з витоками оливи, відмовами турбокомпресора, а також несправності підвіски та електрики.
Tesla Model S
Електромобіль, який прославився своїм вражаючим прискоренням і передовими технологіями. Ось тільки з батареєю у більшості з таких машин все не так добре, як багато хто думає.
Стверджується, що тяговому акумулятору в “есках” нерідко приходить кінець приблизно на 150 тисячах кілометрів пробігу або незабаром після досягнення цієї позначки.
