Командувач збройними силами Індонезії генерал Агус Субіянто заявив, що отримано партію з 10 шт середніх танків Harimau. Компанії FNSS (Туреччина) і PT Pindad (Індонезія) ініціювали розробку проекту сучасного середнього танка (MMWT), щоб задовольнити запит армії Індонезії на новий середній танк.
Подробиці
У травні 2015 року уряди Індонезії та Туреччини домовилися про спільну розробку сучасного середнього танка (MMWT) для індонезійської армії, передбачаючи етап розробки до 37 місяців із бюджетом у 30 мільйонів доларів. У рамках цієї співпраці було заплановано створення першого прототипу в Туреччині та другого в Індонезії разом із угодою про спільні права інтелектуальної власності на дизайн. Початкова модель танка була представлена під час виставки Indo Defense в Індонезії в 2016 році. Вона представляла собою машину вагою приблизно 35 тонн, оснащену бельгійським кузовом, 105 мм баштою з нарізним стволом, яка здатна вести вогонь різними снарядами.
Перший прототип був представлений на турецькій виставці IDEF 2017, демонструючи різні типи вежі та модульну броню, яка дозволяє швидко замінити її у разі пошкодження. Туреччина MMWT перейменувала в Kaplan MT, а в Індонезії — Harimau Medium Tank, що перекладається як «тигр». До вересня 2018 року, після завершення необхідних кваліфікаційних випробувань для індонезійської армії, танк був схвалений для серійного виробництва, причому початкова партія, як очікується, становитиме від 20 до 25 одиниць, а загальне виробництво становитиме від 200 до 400 одиниць. Офіційно про початок серійного виробництва було оголошено 7 лютого 2020 року.
На заході IDEF 2021 була продемонстрована серійна модель Harimau/Kaplan MT, яка включає коригування та вдосконалення на основі відгуків користувачів і результатів випробувань, включаючи покращення видимості водія, ергономіки керування та модифікації системи башти, системи охолодження, системи підвіски. Після серії стрільб і випробувань мобільності, проведених на початку 2022 року, перша партія з 10 танків була завершена на заводі FNSS у Туреччині. Наступну партію з 8 танків планується виготовити в Індонезії компанією PT Pindad за підтримки FNSS, що є продовженням міжнародного співробітництва.
Harimau це середній танк, розроблений у співпраці між PT Pindad (Індонезія) і FNSS (Туреччина). Він розроблений для забезпечення гнучкості експлуатації, має низький профіль і відповідне співвідношення потужності до ваги для різних місцевостей, у тому числі на архіпелазі Південно-Східної Азії. Танк інтегрує блок живлення задньої конфігурації, електронні системи керування, допоміжну силову установку (APU) і систему важкої підвіски для підтримки операцій у різних бойових сценаріях.
Для захисту Harimau включає передові балістичні та протимінні системи. Інтер’єр розроблено з акцентом на ергономіку екіпажу для різних бойових умов, що забезпечує ефективне водіння, стрільбу та керування боєприпасами. Танк оснащений денною та тепловізійною камерами, цифровою приладовою панеллю водія, прицільними комплексами третього покоління для навідника та командира. Він також оснащений системою керування полем бою (BMS) і системою попередження про лазер (LWS) для покращення обізнаності про ситуацію.
Озброєння танка включає бельгійську вежу Cockerill 3105, в якій встановлено 105-мм гармату Cockerill високого тиску, здатну вести вогонь прямою та непрямою наводками. Це озброєння призначене для різних сценаріїв бойових дій, таких як підтримка піхоти та бій у місті. Танк оснащений 105-мм нарізною гарматою стандарту НАТО, спареним кулеметом калібру 7,62 мм і опціонально кулеметами калібру 7,62 або 12,7 мм, а також димовими гранатометами для оборони.
Harimau приводиться в дію дизельним двигуном, з’єднаним з трансмісією з електронним керуванням, що забезпечує співвідношення потужності до ваги щонайменше 20 к.с./т, яке може змінюватися залежно від конфігурації броні. Розроблений для мобільності, він має максимальну швидкість 70 км/год і робочий діапазон 450 км. Стандартне обладнання включає системи зв’язку з екіпажем, навігації, ХБРЯ захисту та пожежогасіння, доповнені допоміжною силовою установкою та вдосконаленою системою моніторингу батареї для ефективного керування живленням і можливостями безшумного спостереження.
