Як відомо, рамні позашляховики не мають майже нічого спільного зі спортивними автомобілями. Вони мають зовсім іншу філософію і призначені не для того, щоб швидко проїжджати асфальтові віражі, а щоб успішно долати перешкоди на дорозі. Але одному власнику Toyota Land Cruiser Prado захотілося об’єднати свою машину з Porsche. І на це прохання відгукнулося ательє TLC 4×4.
Подробиці
За вихідну модель було взято позашляховик LC 1988 року випуску (FJ62), якому додали низку деталей, характерних для автомобілів Porsche. Одна з них – 6,2-літровий мотор, що видає 430 кінських сил.
Зв’язку йому склала шестишвидкісна коробка передач, яка здатна забезпечити японському “рамнику” швидкі перемикання.
Разом з тим, Land Cruiser з нальотом Porsche звучатиме майже як оригінальний спорткар завдяки 3-дюймовому вихлопу з нержавіючої сталі.
Щоб машина могла вчасно зупинятися після різких прискорень, для неї передбачили збільшені гальмівні диски та колодки. А за роботу підвіски в автомобілі доведеться відповідати абсолютно новим пружинам OME і амортизаторам фірми Fox Racing.
Решта доопрацювань, які об’єднали в собі Land Cruiser і Porsche, включили в себе появу у позашляховика сірого оздоблення салону, яке було натхненне німецькою маркою.
Шкіряні сидіння можуть похвалитися вставками, що імітують дизайн тканини “Порше” з 60-х, а дверні панелі спроектовані таким чином, щоб нагадувати двері класичного 911-го.
У скільки клієнту обійшлася модернізація його Toyota Land Cruiser, що зробила його близьким родичем Porsche, не уточнюється, але навряд чи дешево.
