Слідом за Toyota Camry, компанія Mazda готується припинити виробництво в Японії седана Mazda6. Машину знімуть з конвеєра вже у квітні цього року і заміни для неї не передбачено.
Подробиці
Проте, якщо вірити інформації японського журналу “BestCar”, у “шістки” є шанси повернутися на батьківщину в новому поколінні, яке, за чутками, отримає високопродуктивну версію, здатну кинути виклик легендарній німецькій трійці – Audi, BMW і Mercedes.
Нова флагманська 4-дверка “Мазди” має обзавестися купеподібним силуетом, а також перебратися на абсолютно нову задньопривідну платформу, що передбачає поздовжнє розташування силового агрегата. Ця архітектура вже випробувана на новітніх кросоверах японської марки, зокрема CX-60.
Журналісти з “Країни висхідного сонця” пишуть, що нова Mazda6 стане першим седаном із заднім приводом у лінійки марки з часів Sentia, який перестали випускати у 2000 році. І навіть якщо попит в Японії на машину буде не таким високим, як у випадку з кросоверами, машина точно виявиться бестселером на експортних ринках.
Уже відомо, що для свіжої Mazda6 зарезервовано новітню 8-діапазонну автоматизовану трансмісію без гідротрансформатора, в якій використовуватиметься мокре багатодискове зчеплення. Це дасть змогу додати машині трипедальний варіант без використання класичної “механіки”.
Крім того, повідомляється, що “шістка” обзаведеться високопродуктивним варіантом Mazda Spirit Racing, анонсованим на Токійському автосалоні цього року. І йому пророкують у конкуренти Audi S Series, BMW M, а також Mercedes-AMG.
У продаж машина надійде не раніше 2025 року.
