Росія вперше розмістила в Україні самохідну берегову гаубицю А-222 “Берег”

За даними кількох російських ЗМІ, Росія планує відновити Дніпровську річкову флотилію вшосте з моменту її створення в 1737 році. Поінформоване джерело в Міністерстві оборони Росії повідомило, що цей новий підрозділ складатиметься з морської піхоти та підрозділів спецназу. До нього вперше увійде й берегова самохідна 130-мм гаубиця А-222 «Берег», яка не дислокується в Україні з лютого 2022 року.

Подробиці

Російський військовий експерт Дмитро Болтенков повідомляє, що оновлену флотилію передбачається оснастити різними кораблями ВМС, зокрема річковими тральщиками, бронекатерами, артилерійськими катерами та десантними катерами. Очікується, що цей склад відповідатиме історичній російській військово-морській практиці, припускаючи інтеграцію різних підрозділів морської піхоти в те, що, ймовірно, буде організовано як окремий батальйон. Схема бойових дій флотилії передбає відображення військової тактики, яку застосовував СРСР під час Другої світової війни. Заходи включатимуть бойові дії з кораблями супротивника, розгортання військ і створення стратегічних плацдармів уздовж річки Дніпро і, де це можливо, форсування річки, що є паралельним до стратегічних дій, здійснених у 1943 році.

Введення артилерійських установок А-222 «Берег» до складу флотилії має на меті посилити стратегічні можливості Росії в Дніпрі та на прилеглих територіях. Цей підхід також спрямований на протидію військово-морській допомозі, яку надають Україні такі союзники, як Швеція та Нідерланди. Думки Болтенкова свідчать про продуманий крок Росії, спрямований на стримування іноземної військово-морської підтримки України та відновлення свого панування в Дніпрі.

Відновлення Росією Дніпровської флотилії, як було оголошено 20 березня 2024 року міністром оборони Сергієм Шойгу, завершує тривалу дискусію щодо необхідності та ролі такої флотилії в Збройних силах Росії, підкреслюючи її передбачувану стратегічну цінність. Відновлення Росією Дніпровської флотилії можна розглядати як через історичну, так і через стратегічну призму. Історично склалося так, що Дніпровська флотилія кілька разів реформувалася з моменту її створення в 1737 році, підкреслюючи стратегічне значення річкового флоту в контролі життєво важливих водних шляхів, які є важливими для транспортування та постачання під час конфліктів. Флотилія відігравала певну роль у різних історичних контекстах, зокрема під час Другої світової війни, коли вона підтримувала військові операції вздовж річки Дніпро, демонструючи стратегічну цінність річки для полегшення пересування та логістики.

Стандартний оперативний підрозділ зазвичай складається з шести-восьми підрозділів А-222 «Берег», мобільного командного пункту та однієї-двох машин забезпечення.

А-222 «Берег» — це берегова артилерійська система, розроблена Радянським Союзом, призначена для оборони берегової лінії від потенційних нападів амфібій. Розроблений наприкінці 1970-х років, його конструкція зосереджена на здатності самохідної установки швидко вражати великі та малі морські цілі на значних відстанях. Ці цілі включають судна, що рухаються на високих швидкостях до 100 вузлів (понад 180 км/год), а також наземні цілі. Система побудована на базі шасі вантажівки МАЗ-543М з колісною формулою 8х8, оснащеного вежею, на якій встановлена ​​130-мм гармата АК-130. Ця артилерійська установка здатна обертатися на 240 градусів і підніматися в діапазоні від -5 до +50 градусів, що дозволяє вести стрільбу на максимальну дальність 27 км. Гармата може використовувати як стандартні снаряди, так і снаряди з лазерним наведенням, має напівавтоматичне заряджання та має скорострільність 10-12 пострілів за хвилину. Для оперативного використання потрібен екіпаж із восьми осіб.

«Берег» містить допоміжну силову установку, що складається з двох дизель-генераторів, які забезпечують енергією всі системи, коли головний двигун вимкнено, чи то з причин непомітності, чи для економії палива. Ця функція є частиною дизайну системи для підтримки готовності та ефективності роботи без залежності від основного двигуна.

Конструкція А-222 «Берег» дозволяє швидко розгортати його в прибережних районах, потенційно вразливих до несподіваних посадок, з радіусом виявлення цілей до 30 км. Система може розпочати стрільбу протягом трьох-п’яти хвилин після досягнення непідготовленої позиції, чому сприяє розгортання чотирьох гідравлічних домкратів для стабілізації. Незважаючи на велику вагу 43,7 тонн та відносно скромну максимальну швидкість 60 км/год, що пояснюється його дизельним двигуном потужністю 525 кінських сил, шасі 8×8 Берег забезпечує певну прохідність, придатну для пересування на різноманітній місцевості, доповнену центральною системою накачування шин. система для кращої мобільності на м’яких ґрунтах. Крім того, систему можна транспортувати великими військово-вантажними літаками, такими як Антонов Ан-22 Антей та Іл-76.

Стандартний оперативний підрозділ, або батарея, зазвичай складається з шести-восьми установок А-222 «Берег» разом з мобільним центральним постом, оснащеним системою управління МП-195, і однією або двома машинами забезпечення бойового чергування, що забезпечують енергією (дві одиниці по 30 кВт), міні-їдальня та допоміжне обладнання. Кожна машина оснащена баштовою кулеметною установкою калібру 7,62 мм і встановлена ​​на шасі вантажівки МАЗ-543М 8х8. Налаштування дозволяє виконувати незалежну роботу з обміном даними стрільби між підрозділами, розташованими на відстані до 1000 метрів один від одного. Командирська машина може супроводжувати до чотирьох цілей одночасно і дозволяє батареї вражати дві цілі одночасно, а також може працювати автономно до тижня. Хоча система А-222 «Берег» була завершена в 1988 році і надійшла на озброєння на початку 1990-х років, офіційно вона була прийнята на озброєння в 1996 році. Проте були побоювання щодо 130-мм калібру системи, оскільки російські військові використовують переважно артилерію калібру 122 мм і 152 мм.