Загалом було виділено чотири ситуації. Насамперед необхідно стежити за станом акумуляторної батареї. Якщо її встановлено давно, великий ризик, що в одній з її банок може виникнути коротке замикання. Такі ситуації властиві для старих акумуляторів. У цьому разі з’являється додаткове навантаження на генератор, яке може вивести його з ладу.
Експерт зазначає, що виробники створювали генератори під мінімальні навантаження, економлячи на матеріалах для їх виробництва. При його перевантаженні може виникнути перегрів. Робоча температура деталі становить 60-70 градусів. При підвищенні навантаження вона може різко зрости, що призведе до виходу з ладу.
До перевантаження можуть призвести додатково встановлені пристрої. Як правило, це аудіоапаратура – колонки, сабвуфери, підсилювачі. Виробники не розраховували на такі навантаження для цієї деталі. До перегріву генератора призводять і додаткові прожектори, які встановлюють автовласники, які віддають перевагу їзді по бездоріжжю.
Найпростіший спосіб вивести генератор з ладу – це поїздки глибокими калюжами. Річ у тім, що він розташований досить низько і, незважаючи на те, що має захист, у разі потрапляння вологи може вийти з ладу.
