Ejército de Tierra офіційно підтвердив придбання 4500 автомобілів Peugeot Landtrek у рамках своєї програми VMTT (Vehículo Militar Todoterreno Táctico). Цей контракт, який розрахований на чотири роки, знаменує собою оновлення парку військової техніки іспанської армії. Ці нові машини призначені для заміни PS10 Anibal, придбаної в 2004 році, яка ніколи не повністю відповідала очікуванням армії.
За цей контракт змагалися дві компанії: Iturri, що представляла Peugeot Landtrek, і TSD, яка пропонувала Ford Ranger. У березні 2024 року Командування матеріально-технічного забезпечення армії (MALE) вже висловило свою перевагу Landtrek, рішення, яке згодом було оскаржено. TSD подала судову апеляцію, щоб оскаржити процес закупівлі. Однак іспанський суд відхилив апеляцію TSD, дозволивши MALE підтвердити контракт з Iturri на суму 217 мільйонів євро.
Вибір Peugeot Landtrek може здивувати деяких спостерігачів, оскільки автомобіль базується на Kaicene F70, пікапі, розробленому китайським виробником Chang’an Automobile. Незважаючи на частково нефранцузьке походження, автомобіль переконав іспанську владу своїми характеристиками та придатністю для конкретних потреб армії. Важливо зазначити, що ці машини не будуть використовуватися для виконання бойових завдань. Міністерство оборони Іспанії уточнило, що вони будуть задіяні для «тактичних завдань, вилучених з бойових дій», таких як місії зв’язку на національній території.
На додаток до Ejército de Tierra, інші збройні сили Іспанії отримають вигоду від цього придбання. Peugeot Landtreks також буде доставлено до Guardia Civil, Ejército del Aire y del Espacio та Armada Española в рамках ширшої модернізації незахищених військових транспортних засобів.
Peugeot Landtrek — це універсальний пікап середнього розміру, призначений для різних місцевостей і завдань, пропонуючи варіанти приводу 4×2 і 4×4. Він доступний з двома основними типами двигунів: 1,9-літровим турбодизелем, що видає 150 к.с. і 350 Нм крутного моменту, і 2,4-літровим бензиновим двигуном з турбонаддувом, потужністю 210 к.с. і 320 Нм крутного моменту. Залежно від моделі ці двигуни поєднуються з 6-ступінчастою механічною або автоматичною коробкою передач.
Landtrek може виконувати важкі завдання з вантажопідйомністю понад 1 тонну та здатністю буксирування до 3 тонн. Його позашляхові можливості підтримуються такими функціями, як контроль спуску та блокування заднього диференціала, що робить його придатним для пересіченої місцевості. Залежно від версії дорожній просвіт коливається від 214 мм до 235 мм, що забезпечує відмінні позашляхові характеристики автомобіля.
Цей тип закупівель перегукується з подібними ситуаціями в інших країнах, наприклад у Франції, де вибір військових транспортних засобів інколи викликав дебати.
Наприклад, у 2015 році Міністерство оборони Франції зіткнулося з критикою після оголошення про придбання Ford Rangers на заміну Peugeot P4, замість того, щоб вибирати автомобілі французьких брендів, таких як Renault або Citroën. Так само жандармерія зіткнулася з суперечками, коли вибрала Seat Leon Cupra замість Megane RS у своїх групах швидкого реагування. В обох випадках перевага нефранцузьким маркам призвела до протестів, причому деякі чиновники стверджували, що військові та сили безпеки повинні віддати перевагу підтримці національної промисловості.
Ці приклади демонструють, що рішення щодо військового обладнання можуть викликати складні питання, пов’язані з продуктивністю, вартістю та політичними чи промисловими міркуваннями. У випадку Іспанії вибір Peugeot Landtrek, незважаючи на його частково китайське походження, здається, зумовлений необхідністю швидкої та ефективної модернізації парку позашляховиків армії, дотримуючись суворих бюджетних обмежень.
