В Україні в 1989 році на території Київської кіностудії ім. Довженка з’явилася незвичайна повнопривідна вантажівка Hanomag AL-28A з іноземними номерами. Це була унікальна для країни німецька модель, призначена для виконання особливих завдань. Написи “for film & Television” і “Special Effects” вказували на використання авто як техніки для спецефектів.
Історія моделі Hanomag AL-28
Hanomag AL-28 – частина лінійки вантажівок, що почала свою історію в 1950 році з виходу моделі L28. На Брюссельському автосалоні компанія представила 1,5-тонну вантажівку з округлою кабіною, стандартним армійським кузовом-фургоном і фірмовим 50-сильним 4-циліндровим дизелем на 2,8 л.
У 1951 році на базі цієї моделі з’явилося ціле сімейство автомобілів вантажопідйомністю від 0,8 до 3 тонн.
У 1953 році була представлена повнопривідна версія Hanomag AL-28 (4×4) з вантажопідйомністю 1,5 тонни. Ця модифікація отримала посилену раму з Х-подібною поперечиною, 70-сильний дизель з нагнітачем Roots, двоступеневу роздавальну коробку і гідропідсилювач гальм.
Вантажівки Hanomag широко використовувалися в Бундесвері та силах НАТО в різних варіантах, починаючи від радіостанцій і штабних машин – закінчуючи майстернями та санітарними авто.
Модифікація AL-28A
Протягом 1964-68 рр. було налагоджено випуск вантажівок з подовженою колісною базою під позначенням AL-28A. Саме ця версія з армійським кузовом-фургоном опинилася в Києві. Машина виділяється суцільнометалевою кабіною незграбної форми, люком на даху, лебідкою на передньому бампері і можливістю встановлення різного обладнання.
