Отже, що найчастіше забувають міняти у своїх машинах автомобілісти? Почати варто з трансмісійної оливи. Це такий самий розхідник, як мастило в двигуні. І для заміни цієї технічної рідини є свій регламент, навіть якщо виробник у своїй методичці затверджує протилежне. Рекомендується змінювати масло в автоматичних КПП раз на 50 — 70 тисяч кілометрів пробігу. На МКПП цей процес можна проводити рідше, раз на 80 — 90 тисяч. Це дозволить коробці прослужити значно довше.
Якщо про заміну масляного, салонного і повітряного фільтрів ніхто не забуває, то з паливним елементом справи інакше. Причина цього у більшому регламентованому терміні служби. Виробники радять міняти паливний фільтр на 25 – 30 тисяч км пробігу. Проте, самі автомобілісти часто цього не роблять. Несвоєчасно замінений фільтр тягне за собою потрапляння в двигун частинок осаду з паливного бака, що засмічує форсунки і позначається на стані всього ДВЗ.
В даному випадку не можна оминути і гальмівну рідину з антифризом. Регламент заміни цих рідин великий і часто передбачає зміну після закінчення гарантійного періоду на автомобіль. З цієї причини водії просто забувають, що охолоджувальна та гальмівна системи теж потребують обслуговування, тому що рідини з часом втрачають свої властивості. Це спричиняє перегрів двигуна або банальну відмову гальм при русі.
Не можна також залишити поза увагою рідину в гідропідсилювачі керма. На багато автомобілів, як і раніше, ставлять саме гідравлічні підсилювачі, зважаючи на масу ТЗ та умови експлуатації. Ця рідина втрачає свої властивості через 2 роки або через 80-100 тисяч кілометрів пробігу. Але насправді змінювати склад потрібно частіше. Це дозволить уникнути негативних моментів та пошкодження пристрою. Останнє, на що хочеться звернути увагу, це антикорозійна обробка днища автомобіля.
Антикор потрібен будь-якій сучасній машині. Кліматичні умови де часто спостерігається велика кількість вологи, через що будь-які пошкодження металу спричиняють утворенню іржі. Антикор у свою чергу захистить кузов. Рекомендується оновлювати це покриття раз на 2-3 роки і покривати днище повністю, а не тільки найвразливіші місця. Благо, зараз ці склади стали набагато доступнішими.
