На заміну традиційному для Aygo і Aygo X літровому двигуну прийшов 1,5 літровий силовий агрегат від Yaris і Yaris Cross, з компактним електричним двигуном. Сумарно вони видають 114 к.с., що на 43 к.с. більше, ніж у попередника. Електрокерований варіатор з передачою тяги на передні колеса виробник залишив без змін. Завдяки цим маніпуляціям витрата палива зменшилась на 0.8 літрів, ніж у попередника. Тепер в змішаному циклі авто витрачатиме до 3.8 л на 100 км.
Всередині кросовера з’явились:
- цифрова приладова панель діагоналлю 7 дюймів;
- оновлена кліматична установка;
- електронне стоянкове гальмо;
- USB-порти;
- 9-дюймовий мультимедійний дисплей.
Також був переглянутий комплекс безпеки, який отримав можливість віддаленого поновлення. А для покращення шумоізоляції було додано спеціальні глушилки.
В версії GR Sport покращені 18-дюймові колісні диски, видозмінена решітка радіатора і фейкові повітрозабірники.
Завдяки впровадженню таких новацій зросте і ціна на авто. Починатимуеться цінник на Toyota Aygo X в Європі з 20 000 євро.
