Незважаючи на те, що все більше сучасних авто отримують двигуни з турбіною, вони до сих пір визивають у автолюбителів в нашій країні двояке відношення. Більшість «міфів», які розповсюдились по різним виданням і передаються з вус в вуста не мають нічого спільного з реальністю. Досвідчений працівник СТО розповів про найбільш суттєві перекручування.
- В старих двигунах з турбіною було актуальне таке поняття, як «турбояма». Коли автомобіль досягав певних оборотів двигуна проходила просадка і потужність знижувалась. Сучасні турбовані двигуни мають максимум затримку з активацією турбіни. Наприклад, коли ви натискаєте на педаль акселератора, проходить секунда-дві і тільки тоді включається в роботу турбіна, але це вже зовсім інша історія;
- Є також думка, що двигуни з турбіною витрачають більше пального, але це наполовину правда. Перевитрата пального можлива, лише якщо у вас 2-літровий, або більш об’ємний двигун з турбіною, при менших обємах двигуна дуже часто виявляються більш економними за аналогічні по потужності атмосферні варіанти;
- третій міф про дороговизну обслуговування таких двигунів. Це також не повністю правдива інформація. Звичайно додатковий елемент на двигуні потребує більше уваги і його деталі можуть коштувати дорого, але при правильній періодичності ТО і виборі якісних паливо-мастильних матеріалів з проблемами власники таких двигунів можуть зіткнутися дуже не скоро.
