За словами віце-президента Kia Теда Лі, кількість поціновувачів хетчбеків в Європі не зменшилась і на ці автомобілі є стабільний попит. Він вважає, що європейські покупці досить тепло прийняли вихід EV4. Його збиратимуть в Словаччині, в кузові хетчбек, на конвеєрі де раніше виробляли Ceed, а ось седан буде відправлятися з Південної Кореї.
Модель K4 вже тестують в США. Європейський ринок отримає тільки хетчбек-версію автомобіля, який виготовлятиметься в Мексиці. Цей автомобіль замінить Ceed і отримає тільки бензинові силові агрегати, що дозволить виробнику конкурувати з VW Golf. Останній хоч і має примарні плани на повернення, але все ж вважається еталоном в своєму класі. Крім цього на ринку з’явиться K4 в кузові універсал.
За словами представників компанії, занижувати ціни для підвищення конкурентності свої моделей в KIA не планують. Вони роблять основну ставку на привабливий дизайн, технологічність і гарантійний сервіс. Їх навіть не лякає минулорічна 13-відсоткова просадка продажів в Європі, ліквідувати цей лаг вони планують в тому числі даними компактними авто.
