Складно новий рейтинг самих безпроблемних машин, складений німецькою організацією з технічного нагляду (TÜV).
Протягом року інститут отримує інформацію від тисяч дилерських центрів та сервісних точок, що займаються плановим обслуговуванням автомобілів у всій Німеччині. За підрахованою кількістю поломок формується рейтинг надійності тієї чи іншої моделі. Названі найнадійніші 3-річні автомобілі за версією TÜV.
Кросовер штутгартського автогіганта виявився безпроблемним автомобілем у Німеччині за підсумками 2022 року. Згідно зі звітом німецьких аналітиків, середня кількість несправностей у таких машинах, зафіксованих за минулий рік, становила лише 1,5% від загальної кількості цієї моделі. Їхній середній пробіг дорівнював 54 тисячам кілометрів.
Коефіцієнт поломок цієї моделі Mercedes-Benz виявився трохи вищим – 1,9%, ніж у випадку з GLC, але все одно дозволив їй зайняти другий рядок у рейтингу найміцніших автомобілів 3-річок. При цьому на момент виявлення несправностей такі машини встигли накатати в середньому 36 тисяч кілометрів.
Цей кросовер, за габаритами можна порівняти з Hyundai Creta. Середній коефіцієнт поломок у його випадку за минулий рік становив 2,2%, а пробіг дорівнював у середньому 37 тисячам кілометрів.
Ще один представник Mercedes-Benz у цьому ТОП-і, який зумів увійти до п’ятірки найнадійніших 3-річних автомобілів у Німеччині за минулий рік. Відсоток надійності таких машин склав 2,1, а середній показник на одометрі дорівнював 27 тисяч км.
Porsche 911
Аналогічний результат, що у випадку з Mercedes SLC продемонстрував Porsche 911 – середній коефіцієнт несправностей у 2,1%. Пробіг на момент виявлення поломок – 21 тисяч км.
Допомога від партнерів надходить в Україну майже щодня. Цього разу стало відомо про великий вклад…
Танки Abrams це доволі цінна техніка, котру потрібно берегти, як зіницю ока. Мало того, що…
Про рідкісні та унікальні автомобілі мало говорять, але це не зменшує їх вагомість в історії…
Вже декілька місяців в мережі говорять про те, що громадян які не з’явились на вимогу…
Велика частина автовласників уже змінила гуму на літню. Однак у багатьох з'явилося питання: робити регулювання…
Грецька компанія EODH, у співпраці з бельгійсько-іспанською DUMA та німецькою KNDS (раніше Krauss-Maffei Wegmann), представили…