Український ринок комерційного транспорту переживає справжню технологічну революцію з появою повнопривідних шасі JAC N90 та N120 4×4 від компанії “Будшляхмаш”.
Технічний прорив для українського ринку
Нові моделі JAC кидають виклик усталеним уявленням про можливості середньотоннажної техніки в Україні. JAC N90 4×4 з дизельним серцем Cummins ISF3.8 (152 к.с.) та шестиступеневою трансмісією демонструє вражаючу ефективність: при компактних габаритах 6,99 м машина здатна транспортувати понад 5,6 тонни корисного вантажу при повній масі 9 тонн.
Флагманська модель JAC N120 4×4 піднімає планку ще вище. Потужний агрегат Cummins B4.5 на 206 к.с., посилена рама та вантажопідйомність понад 8 тонн при повній масі майже 12 тонн – це справжня робоча конячка для найскладніших завдань.
Кінець епохи радянських “важковаговиків”
Поява JAC N90/N120 4×4 означає початок кінця для морально застарілих ЗіЛів, МАЗів та ГАЗів, які досі складають основу автопарків українських комунальних підприємств. Нові китайські шасі пропонують не просто заміну – вони кардинально змінюють підхід до експлуатації середньотоннажної техніки.
Ключові переваги нових JAC:
- Значно нижчі експлуатаційні витрати
- Сучасні екологічні стандарти
- Підвищена надійність і продуктивність
- Універсальність застосування
Новий стандарт для трьох індустрій
Особливість нових JAC полягає в їх універсальності. Ці платформи однаково ефективно працюють у:
- Міському господарстві – комунальна техніка нового покоління
- Будівництві – надійна база для спеціалізованих надбудов
- Аграрному секторі – всюдихідна техніка для польових робіт
Перспективи ринкових змін
Запуск JAC N90 і N120 4×4 може стати каталізатором масштабної модернізації українського автопарку. Експерти прогнозують, що саме повнопривідні середньотоннажні платформи стануть новим стандартом для українських замовників, витісняючи як застарілу радянську техніку, так і менш універсальні моноприводні аналоги.
