У той час як BMW вдалося трохи збільшити продажі за підсумками 2025 року, компанія Mercedes-Benz зіткнулася з труднощами, повідомивши про загальне зниження показників. Проте для німецького бренду рік не став суцільним розчаруванням: спортивний підрозділ AMG та культовий G-Class продемонстрували впевнене зростання, врятувавши загальну картину. Про це повідомляє Carscoops.
Минулого року Mercedes реалізував 1 800 800 легкових автомобілів. Якщо додати до цієї цифри комерційні фургони, то загальний результат сягає 2 160 000 одиниць. Продажі легковиків впали на 9%, причому зниження зафіксовано у всіх ключових сегментах: моделі початкового рівня втратили 10%, основний модельний ряд («Core») також просів на 10%, а топові моделі («Top-End») знизилися на 5%.
Географія падіння та несподівані точки росту
Головним фактором зниження попиту стала Азія. Загальні продажі в цьому регіоні впали на 16% до 747 000 одиниць. Китай, який залишається найбільшим ринком для бренду, показав падіння на 19% (551 900 авто).
Ситуація в Північній Америці виявилася не набагато кращою: продажі знизилися на 12% як у регіоні загалом, так і безпосередньо в США. Європейський ринок залишився відносно стабільним із мінімальним падінням у 1%. Однак є і позитивні новини — продажі в інших країнах світу зросли на 17%. Найбільший приріст зафіксовано в таких регіонах:
- Південна Америка: +54%;
- Туреччина: +11%;
- Австралія: +10%;
- Країни Перської затоки: +3%.
Тріумф AMG та G-Class
Подібно до успіхів M-підрозділу BMW, покупці Mercedes продовжують активно цікавитися потужними версіями від AMG. Минулого року Mercedes-AMG реалізував 145 000 автомобілів, що стало одним із найкращих результатів в історії підрозділу (+7% порівняно з 2024 роком). Хоча компанія не розкрила деталі по моделях, відомо, що у 2026 році очікується дебют нового повністю електричного GT 4-Door, натхненного концептом AMG GT XX.
Справжньою історією успіху став G-Class. У 2025 році клієнтам було передано рекордні 49 700 екземплярів легендарного позашляховика, що на 23% більше, ніж роком раніше. Вагомий внесок у цей результат зробив запуск електричної версії G580.
Електромобілі: складнощі та надії
У сегменті електрифікованих моделей ситуація залишається неоднозначною. Загальні продажі (EV та гібриди) залишилися стабільними на рівні 368 600 одиниць, проте попит на чисті електромобілі (BEV) впав на 9% до 168 800 штук.
Водночас продажі плагін-гібридів зросли на 9%. Компанія покладає великі надії на відновлення позицій у 2026 році, оскільки запуск нового електричного CLA вже сприяв стрибку продажів електрокарів на 18% у четвертому кварталі минулого року.
