На американському ринку класичних автомобілів з’явилася справжня перлина – Acura NSX-T 2005 року з практично музейним пробігом. Це не просто спорткар, це автомобільна історія в металі, яка зберегла свою первозданність після майже двох десятиліть.
Колекційна рідкість з однієї руки
Цей примірник легендарного японського суперкара демонструє неймовірні 4300 миль на одометрі. Автомобіль був придбаний новим в дилерському центрі Smithtown Acura у Сент-Джеймсі, Нью-Йорк, і весь час перебував у власності одного колекціонера. Такий пробіг для 19-річного NSX – це справжній раритет на сучасному ринку.
Технічна досконалість Honda
Серце цього NSX-T – атмосферний 3.2-літровий V6 C32B з системою VTEC, що видає 290 к.с. та 224 Нм крутного моменту. Двигун з подвійними розподільчими валами поєднується з шестиступінчастою механічною коробкою передач та самоблокувальним диференціалом, забезпечуючи справжній драйверський досвід.
Ключові технічні особливості:
- Алюмінієвий кузов з знімною дахом панеллю в колір кузова
- 17-дюймові ковані диски з шинами Bridgestone 2005 року
- Адаптивна підвіска на подвійних важелях з стабілізаторами
- Гальмівна система з NSX-брендованими золотистими супортами
Розкішний інтер’єр преміум-класу
Салон оформлено в елегантній гамі Onyx – чорна шкіра контрастує з металевими акцентами. Електрорегульовані спортивні сидіння, автоматичний клімат-контроль та преміальна аудіосистема Bose з 6-дисковим CD-чейнджером створюють атмосферу справжнього GT-автомобіля.
Особливу увагу привертають пороги з нержавіючої сталі з вибитим серійним номером автомобіля – деталь, яка підкреслює ексклюзивність кожного NSX.
Інвестиційний потенціал
З первинною вартістю $89,765 у 2005 році, цей NSX-T сьогодні представляє унікальну інвестиційну можливість. Автомобіль супроводжується повним комплектом документів: оригінальна наклейка з вікна, керівництво користувача, історія обслуговування та чистий звіт Carfax.
Останнє серйозне обслуговування включало заміну ременя ГРМ у 2015 році та зміну масла в листопаді 2024 року, що свідчить про бездоганний догляд за автомобілем.
Останній з могікан
NSX першого покоління завершив своє виробництво в 2005 році, роблячи цей примірник одним з останніх справжніх аналогових суперкарів Honda. У епоху електрифікації та цифровізації, такі автомобілі набувають особливої цінності серед колекціонерів та ентузіастів.
Для любителів автентичного драйверського досвіду без електронних помічників – це може бути останній шанс придбати справді легендарний автомобіль у практично новому стані.
