На британському аукціоні Iconic з’явився справжній колекційний раритет – легендарний Ford Escort RS Cosworth 1995 модельного року, який за три десятиліття свого існування проїхав лише 656 кілометрів. Це майже музейний стан для автомобіля, якому вже стукнуло тридцять.
Власники цього заряджженого хетчбека ставляться до нього як до вазона з рідкісною орхідеєю – милуються, доглядають, але користуватися бояться. І не дивно, адже перед нами один із останніх випущених примірників моделі, яку загалом зібрали в кількості лише 7145 штук. Для порівняння: звичайних Escort’ів Ford наклепав мільйони.
Ралійна легенда для дорог загального користування
Ford Escort RS Cosworth – це не просто спортивна версія сімейного хетчбека. По суті, британці зробили те саме, що японці з Mitsubishi Lancer Evolution або Subaru Impreza STI: взяли ралійну машину і адаптували для звичайних доріг. Тільки якщо японці робили це з розрахунком на масовість, то Ford замахнувся на щось більш ексклюзивне.
Серце машини розробили спеціалісти Cosworth – тієї самої компанії, що створювала двигуни для “Формули-1”. Двохлітрова турбочетвірка видає 227 кінських сил і 305 ньютон-метрів крутного моменту. За сучасними мірками – скромно, але в середині дев’яностих це була справжня зброя.
Впізнати RS Cosworth на дорозі неможливо не помітити: агресивний обвіс, масивні 16-дюймові диски і, звісно, те саме гігантське антикрило, яке виглядає так, ніби його зняли з літака. У салоні – спортивні крісла Recaro, в яких зручно навіть під час агресивного проходження поворотів.
Ціна питання – двісті тисяч доларів
Організатори аукціону сподіваються виручити за цей екземпляр до 150 тисяч фунтів стерлінгів, що за поточним курсом становить близько 200 тисяч доларів. Це вже не просто вживаний автомобіль – це інвестиція. За таку ціну можна купити новий Porsche 911, але колекціонерам потрібен саме цей Escort з мінімальним пробігом і ідеальним станом.
Час покаже, чи знайдеться новий власник, який теж триматиме машину під ковпаком, чи хтось нарешті дозволить їй поїздити по дорогах так, як задумували інженери Ford та Cosworth.
