У штаті Монтана виявили справжню автомобільну драму – культовий Porsche 911 Targa 1970 року випуску провів три десятиліття просто неба, поступово перетворюючись на частину ландшафту. Історія цього спорткара нагадує детективну історію з несподіваним фіналом.
Тридцять років поруч з офісом
Маркос Марзука, новий власник раритету, розповів виданню Carscoops неймовірну історію. Цей Porsche 911 S стояв буквально поруч з його офісом, і чоловік щодня проходив повз занедбаний німецький спорткар. З невідомих причин машину залишили надворі ще в 1994 році – і з тих пір вона не рухалася з місця.
Протягом усіх цих років автомобіль неодноразово намагалися викупити колекціонери та любителі класики. Проте жахливий зовнішній вигляд відлякував навіть найсміливіших ентузіастів. Мало хто вірив, що після трьох десятиліть під відкритим небом від легендарного Porsche залишилося щось, варте відновлення.
Білки, листя та шишки замість гаражу
Коли Марзука нарешті наважився придбати автомобіль, картина виявилася ще гіршою за очікування. Спорткар був буквально похований під шаром пожовклого листя та шишок, які накопичувалися роками.
Найбільш несподіваною знахідкою стало те, що білки облюбували салон легендарного німця як свою особисту комору. Гризуни старанно збирали припаси всередині колись розкішного інтер’єру, перетворивши Porsche на справжнє сховище горіхів та насіння.
Несподівано добрий стан під брудом
Проте після ретельного миття та очищення з’явилася надія. Виявилося, що стан автомобіля значно кращий, ніж здавалося спочатку. Іржі виявилося не так багато, як можна було очікувати після трьох десятиліть під дощем та снігом.
Найголовніше – двигун залишився оригінальним та повністю комплектним. Хоча він поки не заводиться, сам факт збереження всіх компонентів дає шанс на відновлення. Для колекціонерів matching numbers (оригінальні заводські номери всіх агрегатів) – це надзвичайно важливий момент, що суттєво підвищує цінність машини.
Історія мандрів континентом
Марзуці вдалося відновити частину історії свого придбання. Перший власник купив Porsche 911 Targa в далекому 1970 році в сонячній Каліфорнії. Наступні роки він активно подорожував на спорткарі просторами США та Канади – одометр зафіксував 162,5 тисячі кілометрів.
Для автомобіля 1970-х років це солідний, але не критичний пробіг. Залишається загадкою, чому машину раптово покинули в 1994 році та чому власник так і не повернувся за нею протягом трьох десятиліть.
Технічна довідка про легенду
Цей Porsche 911 S Targa оснащений класичною 2,0-літровою опозитною шісткою, яка в свій час видавала 170 кінських сил. За стандартами сьогодення це здається скромно, але на початку 1970-х такої потужності вистачало для розгону до сотні за 8 секунд.
Максимальна швидкість сягала 230 км/год – вражаючий показник для того часу. Ці цифри робили 911-й одним з найшвидших серійних автомобілів своєї епохи та справжнім об’єктом бажання для любителів швидкої їзди.
Тепер Маркосу Марзуці предстоїть довгий шлях відновлення. Проте сам факт, що машина пережила 31 рік просто неба та зберегла оригінальний двигун, вселяє оптимізм. Можливо, невдовзі цей Porsche знову зарокоче своєю опозитною шісткою.
