Renault офіційно розсекретив новий Twingo E-Tech – найдешевшу модель бренду на глобальному ринку. Але дизайнери з TALKWHEELS вирішили не зупинятися на офіційній версії і підготували альтернативний варіант зовнішності. Деякі деталі змінилися, хоча загальна концепція залишилася тією самою.
Серійний автомобіль виглядає лаконічніше та завершеніше. Renault намагається зробити бюджетний електромобіль не просто дешевим, а ще й стильним – щоб покупці не відчували, що купують компроміс.
Компактний, але місткий
Twingo E-Tech – типовий міський автомобіль. Довжина кузова 3789 мм при колісній базі 2493 мм. Ширина 1720 мм, висота 1491 мм. Компактніше за більшість хетчбеків B-класу, але простору всередині достатньо для чотирьох дорослих людей.
Багажник – 360 літрів, або 1000 літрів зі складеними задніми сидіннями. Для такої малечі це пристойний показник. Можна завантажити тижневий запас продуктів або валізи для короткої подорожі.
80 сил і 260 кілометрів запасу ходу
Під капотом – передньоприводний електромотор на 80 к.с. Розгін до сотні за 12,1 секунди. Максимальна швидкість 130 км/год. Для міського автомобіля цього більш ніж достатньо. Twingo не претендує на спортивність – це інструмент для щоденних поїздок.
Батарея ємністю 27 кВтг забезпечує запас ходу 260 км за циклом WLTP. У реальності, особливо взимку, буде менше – але для міста навіть 200 км – це нормально. Зарядка вдома на ніч, і автомобіль готовий до нового дня.
Ціна – головна зброя
Renault готує Twingo E-Tech до виробництва та старту продажів у 2026 році. Очікувана ціна – менше 20 тисяч євро. Це робить модель одним із найдоступніших електромобілів на європейському ринку.
Для порівняння: більшість електрокарів коштують від 30 тисяч євро і вище. Twingo E-Tech обіцяє зламати цю планку та зробити електромобіль доступним для тих, хто раніше міг собі дозволити лише вживану бензинову малечу.
Платформа для Dacia Sandero Electric
Цікава деталь: очікується, що пізніше на тих самих компонентах з’явиться перший електрокар Dacia Sandero. Це логічний крок для Renault Group – використати одну платформу для кількох бюджетних моделей, знизивши витрати на розробку.
Якщо Twingo E-Tech коштуватиме менше 20 тисяч євро, то Dacia Sandero Electric може бути ще дешевшим – можливо, десь на рівні 15-17 тисяч. Це вже територія вживаних бензинових автомобілів, але з перевагами нового електрокара: гарантія, сучасні технології, нульові викиди.
Альтернативний дизайн – експеримент з формами
Версія від TALKWHEELS показує, як Twingo міг би виглядати з іншим підходом до дизайну. Дещо змінені пропорції, інакші деталі оптики та обвісу. Серійна версія Renault більш стримана, але це не недолік – для масового бюджетного автомобіля консервативний дизайн часто працює краще, ніж експерименти.
Висновок
Renault Twingo E-Tech – це спроба зробити електромобіль доступним для широкої аудиторії. Компактний, практичний, з достатнім запасом ходу для міста і ціною, яка не лякає. Якщо Renault вдасться вкластися в обіцяні 20 тисяч євро – це може стати справжнім проривом на ринку бюджетних електрокарів.
