Настав час визнати очевидне: ринок нових автомобілів вартістю до 20 000 доларів у США офіційно припинив своє існування. 23 грудня 2025 року компанія Nissan без зайвого розголосу завершила виробництво моделі Versa для американського ринку, ліквідувавши останній транспортний засіб, що пропонував справді доступну «вхідну» ціну. Про це повідомляє Carscoops.
Зміна стратегії бренду
За словами представників японського автовиробника, це рішення є частиною ширшої зміни продуктової стратегії, а не раптовим сюрпризом. Чутки про те, що дні доступного седана полічені, ходили ще з 2023 року.
«Відповідно до продуктової стратегії Nissan, виробництво Nissan Versa для ринку США завершилося в грудні 2025 року. Компанія продовжує пропонувати доступні та стильні автомобілі в сегменті седанів, такі як Sentra та Altima, а також забезпечує високу цінність у сегменті компактних позашляховиків з моделлю Kicks», — повідомив представник компанії.
Кінець бюджетних чемпіонів
Оскільки Nissan Versa, стартова ціна якої становила лише 17 390 доларів, пішла в історію, а Mitsubishi Mirage покинув ринок ще раніше, сегмент нових авто «до 20 тисяч» повністю зник. Тепер найдоступнішою опцією від Nissan є кросовер Kicks Play за 22 910 доларів — залишок попереднього покоління, який також може незабаром зникнути.
Покупцям, які шукають саме седан, тепер доведеться орієнтуватися на модель Sentra вартістю від 23 845 доларів. Загалом по галузі ситуація не набагато краща. Ціновий поріг на нові машини зріс на кілька тисяч доларів всього за пару років:
- Найдешевший новий автомобіль у США зараз — Hyundai Venue 2026 ($22 150).
- Найдешевший седан — Kia K4 ($23 385).
Вплив тарифів та глобальні плани
Варто зазначити, що Nissan не відмовляється від Versa глобально. Наступне покоління моделі вже було помічено на тестах і, ймовірно, призначене для ринків Латинської Америки, де доступні седани все ще мають великий попит. Однак для американських покупців шлях до дешевих нових авто наразі закритий.
Однією з головних причин, чому США не отримають нову бюджетну модель, є тарифи. Як поточна модель, так і потенційна новинка збираються на заводах Nissan у Мексиці. Імпортні мита підняли б роздрібну ціну значно вище того рівня, який є прийнятним для бюджетного сегмента, роблячи продаж таких авто економічно недоцільним.
