Оновлена версія седана Lexus IS незабаром надійде до дилерських центрів США, надаючи нове життя одній з найдовговічніших моделей бренду. Вперше показаний у Японії минулого вересня, модельний ряд 2026 року пропонує гостріший зовнішній вигляд, помітні покращення інтер’єру, перероблене шасі та спрощену лінійку комплектацій. Хоча поточне покоління IS існує з 2013 року, компанія вирішила залишити його у продажу, провівши вже третій рестайлінг після оновлень у 2017 та 2020 роках. Про це повідомляє Carscoops.
Що нового у зовнішності?
Загальний силует автомобіля залишився майже незмінним, проте оновлення 2026 року додало більш скульптурний передній бампер, видозмінену фірмову решітку радіатора та перероблені повітрозабірники для створення агресивнішого вигляду. Окрім «обличчя», зміни досить стримані: новий дизайн стандартних 19-дюймових колісних дисків, опціональні червоні гальмівні супорти та збільшений задній спойлер у стилі «качиний хвіст». Значок Lexus на кришці багажника замінили на буквений напис.
Революція в інтер’єрі
Салон IS, мабуть, зазнав найбільших трансформацій. Новий дизайн приладової панелі, перероблені дверні карти та оновлена центральна консоль надають кабіні сучасного та цілісного вигляду. Ці зміни настільки суттєві, що їх можна було б сплутати зі зміною покоління моделі.
- Сенсорний екран тепер має діагональ 12,3 дюйма.
- Клімат-контроль отримав фізичні перемикачі.
- Вентиляційні дефлектори у турбінному стилі запозичують естетику суперкарів GR GT.
- Стандартну аудіосистему з 10 динаміками можна замінити на систему Mark Levinson з 17 динаміками.
- Додано чотири порти USB-C та бездротову зарядку.
Технічні характеристики: лише V6
Lexus кардинально спростив лінійку двигунів для ринку США на 2026 рік. Зникли як початковий чотирициліндровий IS 300, так і потужний V8 у версії IS 500. Тепер кожен IS оснащується виключно 3,5-літровим атмосферним V6.
Цей двигун видає 314 к.с. і 380 Нм крутного моменту. Він працює в парі з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач для задньопривідних моделей або шестиступінчастою — для повнопривідних.
Інженери також попрацювали над шасі: нові налаштування керма та підвіски забезпечують більш стабільний зворотний зв’язок і природну реакцію в поворотах. Мета змін — зробити керування більш інтуїтивним, навіть якщо апаратна частина залишається знайомою.
Ціни та комплектації
Відмова від базових версій призвела до суттєвого зростання початкової вартості. Оскільки IS 350 тепер є базовою моделлю, стартова ціна зросла з $41 830 до $46 795 (приблизно на $5 000). Тим не менш, Lexus IS залишається конкурентоспроможним у своєму класі. Для порівняння, BMW 330i 2026 року стартує з $47 500, пропонуючи лише 2,0-літровий турбодвигун на 255 к.с., тоді як Lexus дає перевагу в об’ємі та потужності.
Для перших покупців Lexus пропонує лімітований пакет Special Appearance Package (перші 350 одиниць). Він включає матовий колір кузова Hakugin White, чорні ковані диски BBS, потрійні світлодіодні фари та розширений набір опцій.
