Незважаючи на певне уповільнення продажів електромобілів на деяких світових ринках та скорочення державних субсидій, Hyundai не збавляє обертів. Компанія активно готує до випуску свою найкомпактнішу електричну модель після Inster. Новинка отримає назву Ioniq 3 і займе місце в лінійці бренду нижче за Ioniq 5 та Ioniq 6, пропонуючи покупцям більш доступну ціну та практичний форм-фактор п’ятидверного хетчбека. Про це повідомляє Carscoops.
Дизайн: стриманість та стиль
Зовнішність Ioniq 3 базуватиметься на концепті Concept Three, але серійна версія обіцяє бути менш радикальною та більш привабливою для широкої аудиторії. Прототипи, які вже були помічені на дорогах у камуфляжі, зберігають купеподібний силует. Передня частина отримає фірмові тонкі піксельні ходові вогні та традиційні повітрозабірники для охолодження батареї.
Профіль автомобіля відрізняється чистими лініями в рамках мови дизайну «Art of Steel» («Мистецтво сталі»). Цікавим рішенням стане оформлення задньої частини: ліхтар на всю ширину кузова з піксельними елементами та розділене заднє скло, що нагадує стилістику Toyota Prius. Від агресивного дифузора концепту відмовилися, проте невеликий спойлер залишився.
Інтер’єр та технології
Салон Ioniq 3 запропонує абсолютно новий досвід користувача, відмінний від поточної лінійки Hyundai. Ключові особливості інтер’єру включають:
- Окрему цифрову панель приладів.
- Великий центральний дисплей у стилі Tesla.
- Систему Pleos Connect на базі Android Automotive OS.
Важливою деталлю, яку підтверджують шпигунські фото, є наявність фізичних кнопок для керування клімат-контролем під екраном мультимедіа. Це рішення точно оцінять водії, які віддають перевагу тактильному контролю.
Також очікується підтримка Apple CarPlay Ultra, просунута система голосового керування, атмосферна підсвітка та автопілот другого рівня.
Платформа та характеристики
В основі Ioniq 3 лежить спрощена версія платформи E-GMP. Для зниження собівартості інженери використали 400-вольтову архітектуру замість 800-вольтової, яка застосовується у старших моделях. Базова версія, ймовірно, матиме передній привід та один електромотор потужністю 201 к.с. (150 кВт). Поява потужнішої двомоторної версії N можлива пізніше.
Покупцям запропонують два варіанти літій-іонних батарей:
- Стандартна: 58 кВт·год.
- Збільшена: 81,4 кВт·год.
За попередніми оцінками, версія з більшою батареєю зможе забезпечити запас ходу від 628 до 644 км. Автомобіль підтримуватиме технології двонаправленої зарядки V2G (vehicle-to-grid) та V2L (vehicle-to-load).
Конкуренти та дата виходу
Hyundai Ioniq 3 вийде на ринок у висококонкурентний сегмент. Його головними суперниками стануть Kia EV3 та EV4, Volkswagen ID.3, MG4, Peugeot e-308 та Volvo EX30. Офіційна презентація очікується протягом найближчих шести місяців, а повноцінний глобальний запуск заплановано ближче до 2027 року. Виробництво моделі буде налагоджено в Туреччині.
