Отримання грошей лише за те, щоб закрити двері автомобіля, може звучати як початок анекдоту, але в деяких районах Лос-Анджелеса це стало цілком легальним видом заробітку. Оскільки автономні транспортні засоби дедалі частіше з’являються на вулицях, місцеві компанії з евакуації знайшли нову нішу — вони працюють «асистентами за викликом» для роботаксі, які мають обмежені фізичні можливості. Про це повідомляє Carscoops.
Коли технології безсилі перед людським фактором
Ситуація виникає доволі прозаїчно: неуважні пасажири, виходячи з безпілотних автомобілів Waymo (зазвичай це електрокари Jaguar I-Pace), залишають двері прочиненими. Розумна електроніка блокує рух авто з міркувань безпеки, і машина просто завмирає посеред вулиці, чекаючи на допомогу.
Для вирішення таких проблем водії евакуаторів використовують спеціальний застосунок Honk, який співпрацює з флотом Waymo. Тарифи за таку «допомогу» наступні:
- Близько 24 доларів за виїзд, щоб просто закрити двері.
- Від 60 до 80 доларів, якщо ситуація складніша (наприклад, авто розрядилося або застрягло посеред маршруту) і потребує буксирування.
Чи вигідний такий бізнес?
Попри легкість завдання, не всі підрядники в захваті від такої співпраці. Власники евакуаторів зазначають, що застосунок не завжди надає точне місцезнаходження автомобіля. Іноді водіям доводиться блукати до години, щоб знайти потрібне роботаксі. Враховуючи витрати на пальне та час, 24 долари за виклик часто не приносять реального прибутку.
У Сан-Франциско ситуація ще гостріша. Деякі менеджери евакуаційних служб відмовляються від викликів Waymo, оскільки запропоновані ставки (до 80 доларів) навіть не наближаються до стандартних тарифів за буксирування повнопривідного автомобіля, які можуть сягати 250 доларів.
Тимчасове явище
Схоже, що ця специфічна професія «закривача дверей» не проіснує довго. Поточні моделі Jaguar I-Pace потребують ручного закриття дверей, проте Waymo вже тестує нові роботаксі, створені китайським брендом Zeekr. Ці автомобілі оснащені розсувними дверима, як у мінівенах, що можуть відкриватися та закриватися автоматично без участі людини.
