Toyota посилює фокус на автоспорті, проводячи масштабну реорганізацію, яка включає створення нового гіперкара та повну зміну айдентики свого гоночного підрозділу. Після виділення Gazoo Racing (GR) в окремий бренд, орієнтований на високопродуктивні дорожні автомобілі, японський автогігант перейменовує свій топовий гоночний дивізіон на TOYOTA RACING GmbH. Ці зміни офіційно наберуть чинності 7 січня 2026 року. Про це повідомляє Carscoops.
Нова ера в перегонах на витривалість
Починаючи з сезону 2026 року, автомобілі Toyota у Чемпіонаті світу з витривалості (WEC) більше не виступатимуть під прапорами GR. Замість цього назва TOYOTA RACING прикрасить нову версію леманівського гіперкара — TR010 HYBRID, який прийде на зміну поточній моделі GR010.
Раніше ходили чутки, що оновлений болід отримає індекс GR20, але компанія офіційно підтвердила нове позначення та поділилася першими зображеннями. Гіперкар, який кине виклик Ferrari та іншим конкурентам у легендарних «24 годинах Ле-Мана», демонструє більш агресивний дизайн. Змінені передня та задня частини кузова перегукуються зі стилістикою нещодавно представленого концепту GR GT, який піде у виробництво наступного року.
Технічні характеристики
На даний момент Toyota не розкриває, чи отримає силова установка TR010 суттєві зміни. Поточна гібридна система включає:
- 3,5-літровий двигун V6 з подвійним турбонаддувом;
- Електродвигун на передній осі;
- Сумарну потужність, обмежену регламентом WEC на рівні 671 к.с. (500 кВт).
Що буде з брендом GR?
Незважаючи на зміну стратегії, бейдж GR не зникне з автоспорту. Gazoo Racing продовжить активну діяльність у ралі (WRC) та клієнтських гоночних програмах, спираючись на інженерну підтримку новоствореної TOYOTA RACING.
Фактично, Toyota сегментує свою екосистему автоспорту: GR займатиметься ралі та автомобілями для ентузіастів, а TOYOTA RACING зосередиться на елітних кільцевих перегонах на витривалість.
