На автосалоні в Токіо 2026 року увагу публіки привернув автомобіль, який на перший погляд здається результатом роботи штучного інтелекту або «мультяшним» рендером. Однак це цілком реальний проект, створений з металу та скловолокна, який поєднує в собі інженерну майстерність та неабияке почуття гумору. Йдеться про мініатюрну копію легендарного Nissan GT-R, побудовану на базі кей-кара. Про це повідомляє Carscoops.
Від Suzuki до «Кишенькового кролика»
Цей шалений проект є справою рук відомого японського тюнера Pandem Rocket Bunny у співпраці з Такахаші Джуном та майстернею J Beat Custom Shop. За основу було взято Suzuki Twin — компактний автомобіль з округлим дизайном, який дебютував ще у 2002 році. Проект отримав назву «Pocket Bunny» («Кишеньковий кролик»).
Зовні автомобіль виглядає як зменшена версія культового Nissan R32 GT-R, укомплектована відповідним епосі обвісом та наклейками. Фактично, єдиними елементами, що залишилися від оригінального Suzuki Twin, є двері, зона скління та дах. Решта кузова була змінена до невпізнання.
Особливості конструкції та інтер’єр
Комплект тюнінгу включає кастомну передню та задню частини, які ретельно імітують стиль R32. Оптика виглядає напрочуд переконливо, а бампери, капот, широкі крила та заднє антикрило були виготовлені на замовлення, щоб відповідати вузькому шасі кей-кара. У компанії зазначають, що встановлення цього обвісу вимагає різання кузова та герметизації внутрішніх крил, тому повернути авто до заводського стану буде неможливо.
Автомобіль оснащено електромагнітною пневматичною підвіскою від Airmext Japan, каркасом безпеки, ковшеподібними сидіннями та новим кермом із трьома спицями.
Технічні характеристики та плани на майбутнє
Наразі під капотом «Кишенькового кролика» залишається оригінальний 658-кубовий трициліндровий двигун потужністю всього 27 кінських сил, що передає тягу на передню вісь через п’ятиступінчасту механічну коробку передач. Однак амбіції розробників йдуть значно далі.
- Планується перетворення автомобіля на задньопривідний (RWD).
- Розглядається можливість заміни двигуна на роторний агрегат для значного підвищення потужності.
На даний момент вартість боді-кіта становить близько 3622 євро (приблизно 4200 доларів), без урахування фарбування та встановлення. Хоча перша партія вже розпродана, виробник обіцяє відновити прийом замовлень найближчим часом.
