Компанія Acura офіційно підтвердила, що виробництво поточного покоління кросовера RDX завершиться пізніше цього року. Популярна модель йде у тимчасову відпустку, щоб повернутися у абсолютно новому форматі. Наступна генерація вже розробляється, проте її поява в автосалонах очікується не раніше, ніж через кілька років. Головною технічною новиною стане перехід на двомоторну гібридну силову установку. Про це повідомляє Carscoops.
Тизер нового покоління та причини затримки
Під час нещодавнього прес-брифінгу Acura опублікувала єдине тизерне зображення четвертого покоління RDX. Хоча фотографія затемнена, вона дозволяє розгледіти зміни в дизайні. Нова модель отримає більш витончений силует, що відрізняється від актуальної версії.
Серед помітних деталей екстер’єру:
- Тонкі світлодіодні фари;
- Широкі задні крила (haunches);
- Виразний спойлер на даху, що нависає над заднім склом.
Виробник не назвав точної дати виходу новинки, обмежившись фразою про «наступні кілька років». Цікаво, що пауза у виробництві між завершенням випуску поточної моделі та появою наступника була запланована заздалегідь. В Acura пояснили це обмеженнями з боку постачальників: деякі партнери більше не можуть виготовляти компоненти для актуальної версії кросовера.
Перший гібридний RDX
Майбутній RDX стане знаковим для бренду, оскільки вперше отримає двомоторну гібридну систему. Це підтвердив Майк Лангел, помічник віце-президента з національних продажів Acura.
«Протягом майже двох десятиліть RDX був однією з найпопулярніших моделей Acura, тому цілком логічно, що майбутнє четверте покоління стане першим Acura з нашою двомоторною гібридною електричною системою. Ми раді поділитися цією новиною в час, коли Acura святкує своє 40-річчя», — зазначив Лангел.
Хоча для Acura це буде новий крок, материнська компанія Honda має великий досвід у цій сфері. Очікується, що новинка запозичить перевірену технологію, яка вже використовується в четвертому поколінні гібридних систем Honda (CR-V, Accord, Civic). Вона поєднує компактний 2,0-літровий чотирициліндровий двигун з двома електромоторами: один працює як генератор, а другий безпосередньо приводить колеса в рух.
