Штучний інтелект все ще далекий від досконалості, тому повідомлення про плани адміністрації Трампа використовувати ШІ для написання федеральних правил викликали неабияке занепокоєння. Як стало відомо, урядові юристи вважають, що їм не потрібні ідеальні закони — достатньо тих, які будуть просто «прийнятними». Про це повідомляє Carscoops.
Революція чи недбалість?
За інформацією ProPublica, Міністерство транспорту США (DOT) прагне використовувати штучний інтелект, щоб «революціонізувати спосіб розробки нормативних актів». Технологія позиціонується як інструмент, що дозволить державним службовцям виконувати свою роботу краще та швидше. Однак генеральний юрисконсульт відомства Грегорі Зерзан, схоже, більше піклується про кількість, ніж про якість.
«Нам не потрібне ідеальне правило щодо XYZ. Нам навіть не потрібне дуже хороше правило. Ми хочемо, щоб воно було достатньо хорошим. Ми наповнюємо зону», — цитує видання слова чиновника.
Така риторика натякає на те, що уряд планує генерувати величезні обсяги регуляторних актів за допомогою ШІ. Це виглядає досить ризикованою ідеєю, особливо для федерального агентства, яке безпосередньо відповідає за безпеку на транспорті.
Швидкість понад усе
Головним пріоритетом ініціативи є економія часу. Написання та перегляд федеральних правил зазвичай займають місяці, а іноді й роки. Натомість використання моделі Google Gemini, як повідомляється, може скоротити цей процес до лічених хвилин. Зерзан нібито зазначив, що отримання чернетки правила від Gemini не повинно займати понад 20 хвилин, а повний проєкт має бути готовий до перегляду всього за 30 днів.
- Планується, що Gemini писатиме 80-90% тексту регуляцій.
- Люди виконуватимуть решту роботи, перевіряючи текст на помилки та «галюцинації» ШІ.
Зрозуміло, що такі плани викликають критику серед співробітників та експертів. Майк Хортон, колишній чиновник, влучно порівняв використання Gemini для написання правил із ситуацією, коли «законотворчістю займається стажер-старшокласник». Тільки час покаже, чи стане це ефективним рішенням, але підхід «і так зійде» у питаннях безпеки навряд чи заспокоїть водіїв та автовиробників.
Також читайте:
