Японський автовиробник Honda знову опинився під юридичним тиском у Сполучених Штатах. Цього разу причиною судових розглядів стали не компактні чотирициліндрові агрегати, а популярні та потужні 3,5-літрові двигуни V6. Проти компанії подано новий колективний позов, у якому стверджується, що ці мотори мають критичні недоліки, здатні призвести до повної відмови механізму. Про це повідомляє Carscoops.
У чому суть проблеми?
Позивачі заявляють, що двигуни страждають від потенційно серйозних механічних проблем. Серед симптомів, перелічених у скарзі, згадуються пропуски запалювання, втрата потужності, затримка реакції на педаль газу, раптова зупинка двигуна та нехарактерно гучна робота. Згідно з судовими документами, корінь проблеми може критися у внутрішніх пошкодженнях ключових вузлів: шатунів, поршнів, підшипників та колінчастого вала.
Історія одного власника
На даному етапі ключовим позивачем виступає Саванна Мессенджер. У серпні 2024 року вона придбала вживаний Honda Pilot 2016 року випуску, але незабаром почала помічати тривожні шуми з моторного відсіку. Огляд у дилерському центрі виявив металеву стружку в масляному піддоні, що свідчило про значне зношування або руйнування всередині двигуна.
На одометрі автомобіля було всього 76 420 миль (близько 123 тис. км), що, на думку власниці, значно менше очікуваного ресурсу у 200 000 миль. Отримавши від дилера рахунок на 11 874 долари за повну заміну V6, жінка була змушена звернутися до стороннього механіка, де встановила відновлений агрегат за 2400 доларів.
Реакція виробника та попередні відкликання
У позові стверджується, що Honda давно знала про дефекти 3,5-літрового V6, посилаючись на відкликання у листопаді 2023 року, яке охопило понад 200 000 автомобілів. Те відкликання стосувалося дефектів колінчастого вала, проте позивачі наполягають, що воно не вирішило глибших проблем конструкції двигуна.
«Відкликання було обмеженим за обсягом і не усунуло основний дефект, наявний у всіх автомобілях класу. Воно не вирішило основних проблем проектування та виробництва, пов’язаних з обертовим вузлом або надмірними робочими температурами, залишивши багато транспортних засобів без належного вирішення небезпечної проблеми», — йдеться у позові.
Які моделі потрапили до списку?
Судовий позов стосується широкого спектра автомобілів Honda та Acura, оснащених різними версіями проблемного 3,5-літрового двигуна V6. До переліку увійшли:
- Acura RLX (2014–2020)
- Acura TLX (2015–2020)
- Acura MDX (2016–2020 та 2022–теперішній час)
- Honda Pilot (2016–2022)
- Honda Odyssey (2018–теперішній час)
- Honda Passport (2019–2025)
- Honda Ridgeline (2017–теперішній час)
Також читайте:
