Мало які сучасні масл-кари викликають у шанувальників Mustang такий трепет, як Shelby GT500. Наступного тижня на аукціоні GAA Classic Cars з’являться два дивовижно збережені екземпляри 2007 та 2009 модельних років, які привертають увагу не лише своїм ідеальним станом, а й неймовірно низькими показниками одометра. Для колекціонерів, які полюють за ексклюзивом, це може стати унікальним шансом придбати автомобілі, які фактично залишилися новими через десятиліття. Про це повідомляє Carscoops.
«Капсула часу» 2007 року
Перший лот із цього дуету — червоний Mustang GT500 2007 модельного року (випущений у 2006-му) з класичними білими гоночними смугами. Його пробіг становить лише 11 миль (близько 18 км), що фактично дорівнює технічному пробігу при доставці авто дилеру. Оригінальна вартість машини становила 43 570 доларів, що з урахуванням інфляції сьогодні дорівнює приблизно 70 000 доларів. Однак, зважаючи на унікальність пропозиції, ставки на аукціоні, ймовірно, значно перевищать цю суму.
Варто зазначити, що в описі лота надано обмаль інформації про історію володіння та умови зберігання масл-кара протягом останніх двох десятиліть. Хоча купівля такого авто виглядає спокусливо, експерти застерігають майбутніх власників.
Автомобілі зазвичай погано переносять багаторічні простої без руху. Якщо цей GT500 стояв недоторканим з моменту доставки, йому знадобиться ретельна технічна інспекція та велике сервісне обслуговування (заміна сальників, рідин тощо), перш ніж він зможе безпечно виїхати на дорогу.
Втім, найімовірніше, цей екземпляр знову стане інвестиційним об’єктом, а не машиною вихідного дня. Під капотом тут встановлено 5,4-літровий V8 з компресором, який видає 500 к.с. та 651 Нм крутного моменту — серйозні цифри навіть за сучасними стандартами.
Ще більш рідкісний «Король доріг»
Другий лот може коштувати значно дорожче. Це Shelby GT500KR 2009 модельного року (King of the Road), один із всього 712 екземплярів, випущених того року. Автомобіль сріблястого кольору з синіми смугами мав лише одного власника, а його одометр показує всього 25 миль (40 км).
Версія KR відрізняється від стандартного GT500 низкою важливих технічних доопрацювань:
- Форсований двигун потужністю 540 к.с. та 691 Нм крутного моменту.
- Модернізована підвіска з новими компонентами.
- Капот із вуглецевого волокна та унікальна вихлопна система.
У свій час базовий GT500 коштував 46 890 доларів, але пакет опцій KR додавав до ціни ще 35 565 доларів. Разом із податками загальна вартість сягала 82 555 доларів. У перерахунку на сьогоднішні гроші це становить понад 122 000 доларів, що підкреслює колекційну цінність цього автомобіля.
Також читайте:
