Новий Chevrolet Corvette ZR1 і без втручання сторонніх майстрів вражав своїми характеристиками, але для світу тюнінгу заводських показників завжди замало. Цього тижня компанія HP Tuners стала першою, хто зміг зламати електронний блок управління (ECU) Global B E68. Цей самий модуль керує і моделлю Z06, що означає фактичне зняття «цифрових кайданів» для обох американських суперкарів. Тепер для значного збільшення потужності достатньо лише правильного оновлення програмного забезпечення. Про це повідомляє Carscoops.
Отримання доступу до блоків управління моделей C8 Corvette завжди було надскладним завданням. HP Tuners знадобилося чимало часу, щоб розблокувати софт навіть для базового Stingray, оскільки General Motors виконала відмінну роботу з шифрування ECU в рамках своєї електричної архітектури Global B.
Прості оновлення — величезна потужність
Хоча власники атмосферних Z06 тепер також зможуть налаштовувати свої авто, фізику не обдуриш: без встановлення наддуву приріст там буде обмеженим. Справжньою сенсацією став саме турбований ZR1. Тюнери використали для експериментів Corvette ZR1 2025 року, що належить відомому автоблогеру Клітусу Макфарланду. Після розблокування нового ECU робота закипіла.
Список доопрацювань був напрочуд коротким: комплект афтермаркет-даунпайпів, гоночне паливо та професійне налаштування софту. Результат перевершив очікування:
- Потужність на колесах: 1180 к.с.
- Крутний момент на колесах: 1483 Нм.
Для порівняння, стандартний автомобіль має заявлені 1064 к.с. на маховику. Якщо врахувати втрати в трансмісії, потужність автомобіля Макфарланда на двигуні тепер впевнено перевищує 1300 к.с. Тобто машина, яка і так була швидкою, перетворилася на справжнього монстра.
Ціна свободи та технічні нюанси
За словами представника HP Tuners Метта Сенфорда, навіть у межах безпечних лімітів можна розблокувати додаткові 15% потужності в середньому діапазоні обертів та близько 10% на «верхах». Ті ж, хто прагне екстремальних показників, можуть використовувати гоночне паливо та отримати приріст до 25%, однак це відбуватиметься за рахунок зниження ресурсу компонентів та температурної безпеки.
Власники Chevrolet Corvette Z06 та ZR1, які бажають долучитися до клубу «понад 1000 сил», можуть надіслати свій ECU в HP Tuners. Послуга розблокування коштує 1499 доларів. Повертається блок вже «відкритим», що надає локальним тюнінг-ательє доступ до ключових параметрів, таких як тиск наддуву, кут випередження запалювання, управління крутним моментом та співвідношення повітря/паливо. Гонка озброєнь офіційно перейшла на новий рівень.
Також читайте:
