«Марафон» відкликань Ford продовжується: американський автовиробник оголосив одразу три нові сервісні кампанії. Сумарно вони зачіпають 616 280 транспортних засобів, а причини несправностей варіюються від проблем з оглядовістю до ризику втрати карданного валу. Про це повідомляє Carscoops.
Несправні склоочисники на популярних кросоверах
Наймасштабніша частина відкликання стосується 604 533 кросоверів. До списку потрапили моделі Ford Escape та Explorer 2020–2022 років випуску, а також преміальні Lincoln Aviator і Corsair. У цих автомобілях встановлено двигун склоочисника, який може вийти з ладу, що призведе до погіршення видимості під час негоди.
Ford дізнався про цей дефект ще у 2021 році, але спочатку компанія відхилила проблему, вважаючи, що вона не становить «необґрунтованого ризику для безпеки», і прогнозувала низький рівень відмов. Однак повторне розслідування, ініційоване через зростання кількості скарг, виявило виробничий дефект у постачальника Valeo. Під час складання двигуна кришка клеми могла бути зміщена, що з часом призводило до втрати електричного контакту.
Наразі автовиробнику відомо про 1374 гарантійні претензії, пов’язані з цією проблемою. Дилери перевірять та замінять двигуни передніх склоочисників, проте власникам доведеться почекати: очікується, що запчастини з’являться не раніше травня.
Ризик втрати карданного валу
Друга кампанія є менш масовою, але стосується критичної безпеки. Ford відкликає 11 431 пікап F-250 та F-350 2025 та 2026 модельних років. Причиною став неякісний зварний шов, який може призвести до відокремлення заднього карданного валу та раптової втрати тяги.
Проблема була виявлена під час фінальних перевірок на заводі вантажівок у Кентуккі. Спільне розслідування з компанією Dana показало, що один із зварювальних апаратів працював некоректно, не забезпечуючи достатньої енергії для надійного з’єднання. На сервісі механіки перевірять серійні номери валів і замінять браковані деталі.
Проблеми зі звуковим сигналом
Третє відкликання стосується невеликої партії з 316 автомобілів E-350 та E-450. У цих транспортних засобів може від’єднатися конектор сигналу заднього ходу, через що система не подаватиме звукове попередження при русі назад. Причиною стала помилка на виробництві, де випадково встановили некоректний джгут проводів. Для усунення несправності дилери замінять роз’єм на новий.
