Американський стартап Slate Auto, який є яскравим прикладом того, що може зробити невелика компанія з масштабним фінансуванням, готується до ключового етапу свого розвитку. За кілька місяців до запуску свого першого серійного продукту — бюджетного електричного пікапа за 25 000–30 000 доларів — компанія оголосила про зміну генерального директора. Про це повідомляє Carscoops.
Новим очільником бренду став Пітер Фарісі, колишній топменеджер Amazon. Він замінить на цій посаді ветерана Chrysler Кріса Бармана. Останній не залишає компанію, а переходить на позицію президента з транспортних засобів, де повністю зосередиться на інженерії, виробництві та розробці нових продуктів. Варто нагадати, що засновник Amazon Джефф Безос є одним з інвесторів Slate Auto.
Від стартапу до реальних продажів
Зміна керівництва відбувається саме тоді, коли Slate готується перевести свій бізнес з режиму розробки у фазу активних продажів. Найближчим часом клієнти зможуть конфігурувати свої автомобілі, а поточні бронювання, як очікується, перетворяться на реальні замовлення вже до кінця цього року.
Сам пікап від Slate Auto відрізняється максимально спрощеною конструкцією, яку дехто може назвати навіть екстремальною. Електромобіль позбавлений звичного екрана мультимедійної системи, оснащений механічними склопідйомниками, а більшість додаткового обладнання пропонується клієнтам як післяпродажні опції.
- Компанія вже зібрала близько 160 000 попередніх бронювань.
- Виробничі потужності заводу в Індіані дозволять випускати до 150 000 пікапів щорічно.
Стратегія прямих продажів
Slate Auto планує реалізовувати свої автомобілі безпосередньо споживачам, оминаючи традиційну дилерську мережу, за прикладом Rivian, Tesla та Lucid. З огляду на це, призначення Пітера Фарісі виглядає цілком логічним стратегічним кроком.
Його багаторічний досвід роботи в Amazon, де він понад десять років перетворював платформу Marketplace на глобальну екосистему для сторонніх продавців, стане ідеальним фундаментом для побудови сучасної моделі цифрових продажів автовиробника.
Свій кар’єрний шлях Фарісі розпочинав у Ford, згодом працював у Borders, а з 2021 по 2024 рік обіймав посаду генерального директора енергетичної компанії SunPower. Останнім часом він співпрацював із венчурною фірмою Bessemer Venture Partners. У Slate Auto Фарісі візьме під свій контроль комерційні операції, цифрову стратегію, фінанси, HR, юридичний напрямок та ІТ. Подібний розподіл обов’язків є необхідним кроком для проєкту такого масштабу, адже це дозволить технічній команді повністю сфокусуватися на фізичному випуску електромобілів.
Також читайте:
