Десятиліттями штат Каліфорнія встановлював власні жорсткі екологічні правила. Проте зараз федеральний уряд США заявив, що «Золотий штат» перевищив свої повноваження. Влада стверджує, що каліфорнійський мандат щодо примусового переходу на електромобілі є незаконним, і вже подала судовий позов з метою його скасування. Якщо ця ініціатива досягне успіху, рішення може кардинально змінити весь автомобільний ринок Сполучених Штатів. Про це повідомляє Carscoops.
Офіційні представники федерального уряду виступили з різкою критикою політики штату, звинувативши місцеву владу у тиску на автовиробників та споживачів.
«Я був гордий стояти поруч із президентом Трампом під час презентації нашого плану щодо скасування мандата на електромобілі. Це дозволить автовиробникам випускати автомобілі, які американські сім’ї дійсно хочуть купувати за більш доступною ціною. Але губернатор Гевін Ньюсом має намір продовжувати проштовхувати радикальну фантазію про електромобілі, навіть якщо це незаконно. Ньюсома, можливо, не хвилює зниження витрат, але це хвилює президента Трампа», — заявив міністр транспорту США Шон П. Даффі.
Суть юридичного конфлікту
Юридичне підґрунтя справи зводиться до двох основних чинників, які, на думку Міністерства юстиції США, порушують федеральні правила:
- Обмеження викидів CO2. Наразі Каліфорнія встановлює ліміти викидів для автовиробників на рівні всього автопарку. Федеральний уряд зазначає, що це фактично ідентично правилу, яке обмежує споживання пального, що є виключною прерогативою федеральної влади.
- Мандати на продаж автомобілів з нульовими викидами. Каліфорнія вимагає від брендів продавати певний відсоток електромобілів. Наприклад, у 2025 році близько 22 відсотків проданих авто будь-якого виробника в штаті мають бути без шкідливих викидів. Міністерство юстиції оскаржує це правило, стверджуючи, що воно штучно нав’язує продажі електромобілів.
Масштабні наслідки для автоіндустрії
Незалежно від того, як розгортатиметься судовий процес, його результат матиме далекосяжні наслідки. Каліфорнія давно є лідером у боротьбі зі смогом та забрудненням, що дійсно допомогло покращити якість повітря у густонаселеному штаті. Її приклад наслідують щонайменше 17 інших штатів, серед яких Нью-Йорк, Колорадо, Невада та Вірджинія.
Сьогодні автовиробники змушені балансувати між дотриманням федеральних стандартів та жорсткими вимогами окремих штатів, які впливають на стратегію їхніх продажів. Якщо суд стане на бік федерального уряду, це може суттєво обмежити повноваження штатів агресивно стимулювати впровадження електромобілів всупереч загальнонаціональним стандартам. Якщо ж переможе Каліфорнія, розрив між державною та регіональною політикою лише посилиться, змушуючи автобрендів і надалі підлаштовуватися під дві абсолютно різні візії автомобільного майбутнього.
Також читайте:
