Після хвилі скорочень у сегменті комерційних фургонів, коли виробники масово відмовлялися від своїх моделей, компанія Ram вирішила зробити несподіваний хід. Американський бренд офіційно відроджує модель ProMaster City для 2027 модельного року, щоб запропонувати бізнесу ідеальний баланс між габаритами, місткістю та безпрецедентно доступною ціною. Про це повідомляє Carscoops.
Нагадаємо, що наприкінці 2022 року ProMaster City покинув ринок разом із цілою плеядою конкурентів: Chevrolet City Express, лінійкою Nissan NV, Mercedes Metris та Ford Transit Connect. В результаті корпоративні автопарки залишилися з обмеженим вибором, що складався переважно з великих фургонів на кшталт Ford Transit і Mercedes Sprinter, або відверто застарілих Chevrolet Express та GMC Savana.
Заповнення середньорозмірної ніші
Як пояснив представник Ram Дейв Соверс, така нестача розмаїття змушувала бізнес йти на компроміси. Багато хто вирішив просто експлуатувати свої старі автомобілі, оскільки нові пропозиції на ринку не відповідали їхнім потребам. Інші купували нову техніку, але вона виявлялася занадто габаритною або взагалі була орієнтована на роздрібних покупців.
Новий Ram ProMaster City 2027 року покликаний вирішити цю проблему. Автомобіль суттєво додав у розмірах порівняно з попередником: він став на 582 мм довшим. За словами представників бренду, саме про це просили клієнти. Тепер вантажний відсік з легкістю вміщує стандартні піддони, а також листи гіпсокартону чи фанери розміром 1,2 на 2,4 метра.
Найдешевша пропозиція на ринку Америки
Окрім покращеної місткості та сучасних систем допомоги водієві, головним козирем нового фургона стане його вартість. Очікується, що ціна базової версії складе менше 40 000 доларів, що автоматично зробить його найдешевшим комерційним автомобілем у своєму класі на ринку США.
Для порівняння, ціни на Ford Transit Cargo стартують від 48 400 доларів, Mercedes Sprinter обійдеться щонайменше у 48 990 доларів, а конкуренти від GM коштують близько 42 200 доларів. Навіть стандартний повнорозмірний Ram ProMaster 2026 року оцінюється у 46 370 доларів.
«Ram вірить, що комбінація розміру, ціни та можливостей підкорить професійних клієнтів і закриє значну діру на ринку», – зазначають у компанії.
Виробник вже анонсував наступні особливості майбутньої новинки:
- Два рівні комплектації;
- 11 різних конфігурацій кузова;
- Варіанти суцільнометалевого фургона та пасажирські версії місткістю до восьми осіб.
Експерти ринку та дилери в захваті від повернення моделі. Будучи фактично доопрацьованою версією успішного європейського фургона, новий ProMaster City є економічно вигідним проєктом для компанії і стане єдиним у США середньорозмірним комерційним автомобілем, який задовольнить потреби малого та середнього бізнесу.
Також читайте:
