Toyota Tacoma 4 покоління стала однією з найочікуваніших новинок у сегменті середньорозмірних пікапів останніх років. Модель кодовою назвою N400 дебютувала у 2023 модельному році і принесла з собою повністю нову платформу, оновлену лінійку силових агрегатів та серйозно перероблену концепцію позашляховика для роботи і активного відпочинку. Для українських покупців, які звикли орієнтуватися на надійність попередніх поколінь Tacoma, нова генерація ставить логічне питання: чи виправдовує технологічний стрибок ціну сірого імпорту.
У цьому огляді розберемо, чим Toyota Tacoma 4 відрізняється від попередника, які двигуни та трансмісії доступні покупцям, скільки коштує автомобіль в Україні станом на 2026 рік, а також порівняємо новинку з головними конкурентами класу: Ford Ranger, Chevrolet Colorado та Nissan Frontier. Розповімо і про особливості версії TRD Pro, яка орієнтована на бездоріжжя, та про технічні нюанси, які варто знати перед покупкою.
Що нового у четвертому поколінні Tacoma
Головна зміна четвертого покоління полягає у переході на платформу TNGA-F, ту саму архітектуру, на якій побудовані сучасні Toyota Tundra, Land Cruiser 300 та Sequoia. Раніше Tacoma використовувала окрему, менш сучасну раму, тому перехід на єдину модульну платформу дозволив інженерам покращити жорсткість кузова, точність керування та комфорт підвіски без втрати міцності, необхідної для пікапа.
Зовні автомобіль отримав більш кутасті, агресивні форми, характерні для сучасної лінійки Toyota, з високо розташованими фарами, масивним бампером та широкою колією. У салоні змінилося практично все: з’явився горизонтально орієнтований центральний дисплей мультимедіа розміром до 14 дюймів, цифрова панель приладів, оновлені матеріали оздоблення та нова ергономіка органів керування. Для водіїв, які звикли до аскетичного салону попередніх поколінь, це відчутний крок вперед у бік сучасних стандартів комфорту.
Окремо варто відзначити зміни в підвісці. Топові комплектації, зокрема TRD Pro, отримали електронно керовані амортизатори Fox з можливістю адаптації жорсткості залежно від типу покриття. Це принципово нова опція для Tacoma, яка раніше пропонувала лише механічні налаштування амортизаторів.
Двигуни та трансмісії Toyota Tacoma 4
Найпомітніша інженерна зміна четвертого покоління це повна відмова від атмосферних двигунів V6, які використовувалися раніше. Замість них Toyota пропонує два турбованих чотирициліндрових агрегати об’ємом 2.4 літра, один з яких доступний у гібридній модифікації.
| Силовий агрегат | Потужність | Крутний момент | Трансмісія |
|---|---|---|---|
| 2.4 T24A-FTS Turbo | 228-278 к.с. | до 430 Нм | 8AT / 6MT |
| i-Force Max Hybrid | 326 к.с. | 630 Нм | 8AT |
Базовий двигун T24A-FTS Turbo це турбований бензиновий чотирициліндровий агрегат, потужність якого варіюється залежно від комплектації: від 228 к.с. у базових версіях до 278 к.с. у топових. Це компактний, але доволі тяговитий мотор, який замінив попередній атмосферний V6 обсягом 3.5 літра, при цьому отримавши більший крутний момент на нижчих обертах, що важливо для буксирування причепів та роботи на бездоріжжі.
Флагманська силова установка i-Force Max Hybrid поєднує той самий турбований бензиновий блок з електромотором, вбудованим у корпус 8-ступінчастої автоматичної коробки передач. Сумарна потужність гібридної системи сягає 326 к.с., а крутний момент 630 Нм робить Tacoma одним з найтяговитіших пікапів у своєму класі. Живлення електромотора забезпечує невелика тягова батарея ємністю 1.87 кВт·год, яка розташована під заднім сидінням і не займає корисного простору у багажному відсіку.
Особливо цікавим рішенням стала доступність 6-ступінчастої механічної коробки передач для базового двигуна. У той час як більшість конкурентів давно перейшли виключно на автоматичні трансмісії, Toyota свідомо залишила механіку для покупців, які цінують прямий контроль над автомобілем, особливо у бездоріжному режимі. Це унікальна пропозиція для сегмента, оскільки жоден з прямих конкурентів у 2024-2026 роках механічну коробку вже не пропонує.
Повний привід та позашляхові можливості
Toyota Tacoma 4 покоління пропонує систему повного приводу Part-time 4WD з можливістю підключення переднього моста та наявністю понижуючого ряду передач. Це класична схема для рамного пікапа, орієнтована насамперед на серйозне бездоріжжя, а не на асфальтовий комфорт.
Для покупців, які планують активно використовувати позашляхові можливості автомобіля, ключовою є версія TRD Pro. Вона отримала:
- Дорожній просвіт до 273 мм завдяки посиленій підвісці з амортизаторами Fox
- Систему Multi-Terrain Monitor з камерами кругового огляду для контролю коліс на складному рельєфі
- Блокування заднього диференціала для впевненого руху по бездоріжжю
- Захисні пластини днища підвищеної товщини
- Спеціальні позашляхові шини збільшеного профілю
- Систему Crawl Control, яка автоматично контролює швидкість руху на крутих спусках та підйомах
Крім TRD Pro, у лінійці представлені й інші позашляхові комплектації, зокрема TRD Off-Road, яка пропонує частину цих технологій за меншою ціною, зберігаючи при цьому практичність для щоденної експлуатації. Для покупців, які рідше виїжджають на серйозне бездоріжжя, базові комплектації SR та SR5 забезпечують достатній рівень прохідності при більш комфортному налаштуванні підвіски.
Розміри, вантажопідйомність та практичність
Габарити нового покоління зросли порівняно з попередньою моделлю, що позитивно позначилося на внутрішньому просторі та стабільності на дорозі. Основні розміри Toyota Tacoma 4 покоління:
- Довжина кузова: 5300 мм (залежно від конфігурації кабіни та довжини вантажної платформи)
- Ширина: 1966 мм без урахування бокових дзеркал
- Висота: 1900 мм у стандартній конфігурації, дещо більше для TRD Pro
- Колісна база залежить від варіанту кузова: подвійна кабіна з короткою або довгою платформою
- Дорожній просвіт: від звичайних значень для базових версій до 273 мм у TRD Pro
Автомобіль доступний у кількох конфігураціях кузова: з подвійною кабіною Double Cab та коротшою або довшою вантажною платформою. Це дозволяє покупцям обирати між максимальним внутрішнім простором для пасажирів або більшою вантажною площею для робочих потреб.
Буксирувальні можливості також зросли завдяки збільшеному крутному моменту нових двигунів. Гібридна версія i-Force Max здатна буксирувати причепи вагою до 3.1-3.6 тонни залежно від комплектації та типу приводу, що є одним з кращих показників у класі середньорозмірних пікапів.
Ціни на Toyota Tacoma 4 в Україні
Офіційно Toyota Tacoma в Україні не продається, тому автомобіль потрапляє на ринок виключно через сірий імпорт зі США. Це впливає як на процес купівлі, так і на подальше обслуговування та розмитнення.
| Стан автомобіля | Орієнтовна ціна в Україні |
|---|---|
| Пошкоджені лоти з аукціонів (потребують ремонту) | 1.6-1.9 млн грн |
| Стандартні комплектації SR/SR5 у хорошому стані | 1.9-2.3 млн грн |
| Топові комплектації TRD Off-Road / TRD Pro | 2.4-2.8 млн грн |
Фінальна вартість залежить від кількох факторів: року випуску, пробігу, типу силового агрегату, наявності гібридної установки, а також повноти документації та історії обслуговування у США. Гібридні версії i-Force Max, як правило, коштують дорожче своїх бензинових аналогів через складнішу конструкцію силового агрегату та вищий попит на ринку.
Перед покупкою будь-якого сірого імпорту, включно з Toyota Tacoma, критично важливо провести незалежну технічну перевірку. Ринок б/в автомобілів зі США часто приховує історію аварій, приховані пошкодження рами або проблеми з електронікою гібридних систем, які неможливо виявити без спеціального обладнання.
Порівняння з конкурентами
Сегмент середньорозмірних пікапів у 2024-2026 роках залишається доволі конкурентним, і Toyota Tacoma 4 покоління змагається одразу з кількома сильними суперниками.
| Модель | Максимальна потужність | Особливість |
|---|---|---|
| Toyota Tacoma 4 | 326 к.с. (гібрид) | Механічна коробка, платформа TNGA-F |
| Ford Ranger | до 405 к.с. (Raptor) | Версія Raptor для екстремального бездоріжжя |
| Chevrolet Colorado | до 310 к.с. | Турбований 2.7-літровий двигун, версія ZR2 |
| Nissan Frontier | 310 к.с. | Класичний V6, простіша конструкція |
Ford Ranger у комплектації Raptor пропонує більш екстремальні позашляхові характеристики та потужніший двигун, проте коштує суттєво дорожче і має менш надійну репутацію на вторинному ринку порівняно з Toyota. Chevrolet Colorado у версії ZR2 також орієнтований на бездоріжжя, але поступається Tacoma у доступності запчастин та ремонтопридатності в українських умовах. Nissan Frontier залишається найпростішою та найдоступнішою альтернативою, проте технологічно вже помітно відстає від нового покоління Tacoma.
Головна перевага Toyota Tacoma 4 покоління над конкурентами це поєднання перевіреної репутації бренду, наявності унікальної механічної коробки передач та гнучкості вибору силового агрегату, включно з ефективним гібридом i-Force Max. Це робить модель привабливою як для тих, хто цінує традиційний підхід до керування, так і для покупців, орієнтованих на сучасні технології.
Часті запитання про Toyota Tacoma 4
Чи продається Toyota Tacoma 4 покоління офіційно в Україні?
Ні, офіційних поставок немає. Автомобіль потрапляє на український ринок виключно через сірий імпорт зі США, зазвичай через аукціонні лоти або приватний перегін.
Яка різниця між звичайним турбо двигуном і i-Force Max Hybrid?
Базовий T24A-FTS Turbo це чисто бензиновий агрегат потужністю 228-278 к.с. без гібридної складової. i-Force Max Hybrid додає електромотор та невелику тягову батарею, підвищуючи сумарну потужність до 326 к.с. і крутний момент до 630 Нм, а також дещо покращуючи економічність у міському циклі.
Чи справді доступна механічна коробка передач для нової Tacoma?
Так, 6-ступінчаста механічна коробка передач доступна для базового турбованого двигуна на деяких комплектаціях, включно з позашляховими версіями. Це унікальна пропозиція, оскільки жоден прямий конкурент у сегменті механіку вже не пропонує.
Наскільки надійна гібридна система i-Force Max для сірого імпорту?
Гібридна система відносно нова для пікапів Toyota, тому статистики довгострокової надійності поки недостатньо. Перед покупкою такого автомобіля варто обов’язково перевірити стан високовольтної батареї та системи охолодження гібридних компонентів у сертифікованому сервісі.
Який дорожній просвіт у версії TRD Pro?
Комплектація TRD Pro отримала посилену підвіску з амортизаторами Fox, що забезпечує дорожній просвіт до 273 мм, це один з найкращих показників у сегменті середньорозмірних пікапів для бездоріжжя.
Скільки коштує розмитнення Toyota Tacoma 4 покоління в Україні?
Вартість розмитнення залежить від об’єму двигуна, року випуску та типу силового агрегату (гібрид чи ні), тому перед покупкою варто окремо прорахувати митні платежі, оскільки вони можуть суттєво вплинути на кінцеву вартість автомобіля.
Висновок
Toyota Tacoma 4 покоління стала суттєвим кроком вперед для середньорозмірного пікапа: нова платформа TNGA-F, потужніші турбовані двигуни, гібридна установка i-Force Max та збережена можливість вибору механічної коробки роблять модель однією з найцікавіших пропозицій у своєму класі. Для українського покупця головним викликом залишається виключно сірий імпорт, тому підхід до вибору конкретного екземпляра має бути максимально уважним.
Перед покупкою будь-якого сірого імпорту з США радимо обов’язково скористатися 30-хвилинною перевіркою б/в авто, яка допоможе виявити приховані пошкодження рами чи кузова. А якщо на панелі приладів після покупки з’явиться тривожний індикатор, стане у пригоді наша діагностика Check Engine, яка пояснює основні причини та алгоритм дій водія.
