Коли британський бренд оголосив про завершення виробництва двигунів V12 власної розробки, стало зрозуміло, що фінальна модель мусить стати чимось особливим. Так з’явився Aston Martin DBS 770 Ultimate – суперкар, який закриває цілу епоху атмосферно-турбованих дванадцятициліндрових моторів у британській марці. Це не просто чергова модифікація серійної моделі, а прощальний уклін інженерів, які вичавили з мотора 5.2 V12 Twin-Turbo рекордні для компанії 770 кінських сил.
У цій статті розберемо, чим Aston Martin DBS 770 відрізняється від звичайного DBS Superleggera, які технічні рішення дозволили досягти розгону до сотні за 3.4 секунди, чому тираж обмежили лише 499 екземплярами на весь світ і чому жодного примірника не потрапило в Україну офіційним шляхом. Також поговоримо про спадкоємця – новий Vanquish 2024 з мотором ще потужнішим, і порівняємо британця з головними конкурентами класу – Ferrari 812 Superfast та Rolls-Royce Wraith.
Що таке Aston Martin DBS 770 Ultimate
DBS 770 Ultimate офіційно представили у 2023 році як фінальну і найпотужнішу версію моделі DBS, яка сама була топовою в лінійці Aston Martin поряд із Vantage і DB12. Приставка “Ultimate” тут не маркетинговий трюк, а буквальний опис статусу автомобіля: це остання модель бренду з двигуном V12 власного виробництва, який компанія використовувала понад два десятиліття у моделях DB9, Vanquish, DBS Superleggera та інших.
Автомобіль базується на платформі DBS Superleggera, але отримав суттєво доопрацьований силовий агрегат, оновлену підвіску, легші компоненти кузова та ексклюзивне оздоблення салону. Кожен покупець DBS 770 отримував персоналізований сертифікат автентичності, а частину екземплярів створювали в підрозділі Q by Aston Martin, де клієнти могли замовити унікальне забарвлення кузова, шкіряну обшивку чи карбонові елементи за індивідуальним проєктом.
Модель випускали у двох кузовах: закрите купе (Coupe) та кабріолет (Volante). Виробництво стартувало наприкінці 2023 року і тривало до середини 2024-го, після чого завод у Гейдоні повністю переключився на виробництво нового Vanquish з мотором наступного покоління.
Двигун і технічні характеристики
Серце DBS 770 – це 5.2-літровий V12 з двома турбінами, той самий блок, що стояв на звичайному DBS Superleggera, але з переробленою системою впуску, новими турбокомпресорами, оновленим програмним забезпеченням та посиленими компонентами трансмісії. Результат – 770 кінських сил і 900 Нм крутного моменту, що на момент випуску зробило цей двигун найпотужнішим у всій історії Aston Martin.
Нижче основні технічні дані моделі у порівнянні зі стандартним DBS Superleggera, на базі якого створили Ultimate-версію.
| Параметр | Aston Martin DBS 770 Ultimate | DBS Superleggera |
|---|---|---|
| Двигун | 5.2 V12 Twin-Turbo | 5.2 V12 Twin-Turbo |
| Потужність | 770 к.с. | 715 к.с. |
| Крутний момент | 900 Нм | 900 Нм |
| Коробка передач | 8-ст. автомат ZF | 8-ст. автомат ZF |
| Привід | задній (RWD) | задній (RWD) |
| Розгін 0-100 км/год | 3.4 с | 3.4 с |
| Максимальна швидкість | 340 км/год | 340 км/год |
| Тираж | 300 купе + 199 кабріолет | серійне виробництво |
Попри те що пікові показники розгону і максимальної швидкості формально збіглися з базовою моделлю, приріст потужності на 55 к.с. дав відчутно кращу тягу на середніх обертах, гострішу реакцію педалі газу та більш агресивний звук вихлопу завдяки новій титановій системі випуску. Коробка передач ZF з вісьмома ступенями отримала оновлені алгоритми перемикання, оптимізовані саме під характер посиленого мотора.
Динаміка та ходові якості
Заднопривідна компоновка з мотором V12, розташованим спереду поздовжньо, традиційно вимагає ретельного налаштування підвіски, щоб приборкати всі 900 Нм моменту без втрати керованості. Інженери Aston Martin переробили адаптивну пневматичну підвіску, посилили пружини, оновили амортизатори та встановили електронний диференціал з активним керуванням блокуванням.
Гальмівна система теж отримала увагу: карбон-керамічні диски з передньою вентиляцією та шестипоршневими супортами гарантують передбачуване гальмування навіть при активній трекові їзді. Аеродинамічний пакет включає новий передній спойлер, дифузор та фіксоване заднє крило, які разом створюють додаткову притискну силу на високій швидкості, не погіршуючи коефіцієнт опору повітря.
Керма з електропідсилювачем налаштоване гостріше за звичайний DBS, а режими їзди GT, Sport і Sport Plus дозволяють підлаштувати характер відгуку двигуна, підвіски та коробки передач під конкретну ситуацію на дорозі – від комфортного круїзу до максимально агресивної їзди на закритому треку.
Дизайн та ексклюзивність
Візуально DBS 770 Ultimate впізнати можна за кількома фірмовими деталями, характерними виключно для цієї версії:
- ексклюзивні кольори кузова, доступні лише для цього тиражу, включно з фірмовим відтінком “Xenon Grey”
- карбонові елементи капота, порогів та переднього спліттера в базовій комплектації
- 21-дюймові ковані диски унікального дизайну з логотипом Ultimate
- шкіряний салон з можливістю персоналізації через програму Q by Aston Martin
- іменна табличка з номером екземпляра на центральній консолі
- оновлена мультимедійна система з підтримкою бездротового Apple CarPlay
Загальний тираж моделі склав лише 499 автомобілів на весь світ: 300 екземплярів купе та 199 кабріолетів Volante. Це робить DBS 770 одним із найрідкісніших сучасних суперкарів британського бренду, порівнянним за ексклюзивністю з лімітованими серіями Ferrari чи Bugatti. Ціна стартувала приблизно від 350 000 фунтів стерлінгів, що при перерахунку в гривню на момент випуску відповідало сумі, порівнянній з вартістю просторої квартири у центрі великого європейського міста.
В Україні станом на сьогодні офіційно зареєстрованих екземплярів DBS 770 немає жодного. Весь тираж був розпроданий ще до початку серійного виробництва серед постійних клієнтів бренду по всьому світу, а офіційне представництво Aston Martin в Україні на момент випуску моделі не отримувало алокацій на цю лімітовану серію.
Конкуренти та позиціонування
DBS 770 Ultimate конкурує в дуже вузькому сегменті лімітованих гран-турізмо з двигунами V12 та ціною понад 300 000 фунтів стерлінгів. Головні суперники моделі мають різну філософію, але схожу цільову аудиторію.
| Модель | Двигун | Потужність | 0-100 км/год |
|---|---|---|---|
| Aston Martin DBS 770 | 5.2 V12 Twin-Turbo | 770 к.с. | 3.4 с |
| Ferrari 812 Superfast | 6.5 V12 атмосферний | 800 к.с. | 2.9 с |
| Rolls-Royce Wraith | 6.6 V12 Twin-Turbo | 632 к.с. | 4.4 с |
Ferrari 812 Superfast виграє за чистою потужністю і швидкістю розгону завдяки атмосферному мотору з надзвичайно високими обертами, але програє DBS 770 у щоденній практичності та комфорті салону на довгих дистанціях. Rolls-Royce Wraith, своєю чергою, орієнтований на розкішний круїзинг, а не на трекові рекорди, тому програє обом конкурентам у динаміці, компенсуючи це рівнем комфорту та ексклюзивністю оздоблення.
Aston Martin DBS 770 займає проміжну нішу: він поєднує трекову динаміку суперкара з розкішшю класичного британського гран-турізмо, що і робить його унікальним у своєму сегменті.
Спадкоємець: новий Vanquish 2024
Із завершенням виробництва DBS 770 Ultimate закрилася історія V12-мотора, який супроводжував бренд протягом двадцяти з гаком років. Естафету прийняв новий Aston Martin Vanquish 2024 модельного року, представлений як флагман оновленої лінійки бренду. Він теж отримав дванадцятициліндровий турбований двигун, але вже наступного покоління, з потужністю 824 кінських сили – це на 54 сили більше, ніж у DBS 770.
Новий Vanquish побудований на суттєво модернізованій платформі з новою електронною архітектурою, оновленою підвіскою та повністю переробленим інтер’єром. Фактично Vanquish продовжує філософію DBS 770, але виводить її на новий технологічний рівень, зберігаючи вірність формулі “передній двигун, задній привід, V12 під капотом”, яку так цінують прихильники класичних британських гран-турізмо.
Таким чином, DBS 770 Ultimate можна розглядати не як кінець епохи, а як міст між класичною платформою DBS та новим поколінням суперкарів Aston Martin, що почалося з Vanquish.
Поради потенційним покупцям на вторинному ринку
Оскільки жодного нового екземпляра купити вже неможливо, увага покупців неминуче зміщується на вторинний ринок Європи та Близького Сходу, де періодично з’являються екземпляри DBS 770. Перед покупкою такого автомобіля варто врахувати кілька моментів:
- перевірити повну сервісну історію та наявність усіх записів про обслуговування у авторизованих дилерів Aston Martin
- переконатися, що номер екземпляра з таблички відповідає документам і не було спроб видати звичайний DBS Superleggera за Ultimate-версію
- звернути увагу на стан карбон-керамічних гальм, які мають обмежений ресурс і коштують дуже дорого при заміні
- перевірити, чи виконувались усі оновлення програмного забезпечення двигуна та трансмісії від виробника
- оцінити стан ексклюзивної шкіряної обшивки, оскільки персоналізовані матеріали складно замінити ідентичними
- обов’язково провести незалежну технічну діагностику силового агрегату у сертифікованого фахівця перед укладенням угоди
Через рідкісність моделі ціни на вторинному ринку часто перевищують початкову офіційну вартість, особливо на екземпляри з унікальною персоналізацією через програму Q by Aston Martin.
Часті запитання про Aston Martin DBS 770
Скільки коштує Aston Martin DBS 770 Ultimate?
Стартова офіційна ціна становила приблизно 350 000 фунтів стерлінгів. На вторинному ринку вартість екземплярів з унікальною персоналізацією часто перевищує цю суму.
Чим DBS 770 відрізняється від звичайного DBS Superleggera?
Головна відмінність у потужності двигуна: 770 к.с. проти 715 к.с. у стандартній моделі. Також DBS 770 отримав ексклюзивні кольори, карбонові елементи кузова, унікальні диски та лімітований тираж лише 499 екземплярів.
Скільки всього випустили Aston Martin DBS 770?
Загальний тираж склав 499 автомобілів: 300 екземплярів купе та 199 кабріолетів Volante. Виробництво тривало з кінця 2023 до середини 2024 року.
Чи є Aston Martin DBS 770 в Україні?
Офіційно зареєстрованих екземплярів моделі в Україні немає. Весь лімітований тираж був розпроданий серед постійних клієнтів бренду ще до початку серійного виробництва.
Що прийшло на зміну DBS 770 після завершення виробництва?
Спадкоємцем моделі став новий Aston Martin Vanquish 2024 модельного року з дванадцятициліндровим турбованим двигуном потужністю 824 кінських сили на оновленій платформі.
Яка максимальна швидкість Aston Martin DBS 770?
Максимальна швидкість заявлена на рівні 340 км/год, а розгін до сотні займає 3.4 секунди завдяки мотору 5.2 V12 Twin-Turbo потужністю 770 к.с.
Висновок
Aston Martin DBS 770 Ultimate завершив цілу епоху британського автопрому, ставши останнім автомобілем марки з двигуном V12 власної розробки. Лімітований тираж у 499 екземплярів, рекордна потужність 770 кінських сил та максимальна ціна дилерського прайслиста роблять цю модель одним із найбажаніших колекційних суперкарів десятиліття. Хоча жодного офіційного примірника не потрапило в Україну, інтерес до моделі серед місцевих поціновувачів автомобілів залишається високим, а вторинний ринок Європи поступово стає єдиним джерелом для потенційних покупців.
Якщо ж плануєте придбання будь-якого преміального авто на вторинному ринку, включно з рідкісними суперкарами, варто скористатися перевіреним алгоритмом. Наприклад, 30-хвилинна перевірка б/в авто допоможе виявити приховані проблеми ще до підписання договору купівлі-продажу. А якщо на панелі приладів вже загорілася тривожна лампочка, обов’язково почніть з матеріалу про діагностика Check Engine, щоб зрозуміти причину та не пропустити серйозну несправність двигуна.
