Регламент ТО Honda Jazz 3 визначає, коли і які роботи потрібно виконати, щоб автомобіль стабільно ходив без дорогого ремонту. Це покоління (кузов GK, роки випуску 2013-2020, з рестайлінгом у 2017 році) стало одним із найпопулярніших б/у хетчбеків на українському ринку завдяки надійним двигунам i-VTEC об’ємом 1.2, 1.3 та 1.5 літра і практичному салону з системою Magic Seat.
У цій статті зібрано повний регламент ТО Honda Jazz 3 з реальними інтервалами по пробігу, орієнтовними цінами робіт у гривнях на 2026 рік, переліком рідин та витратників з прикладами артикулів, а також п’ять слабких місць моделі, які варто перевірити перед купівлею або враховувати у щоденній експлуатації.
Таблиця ТО по пробігу
| Пробіг, тис. км | Роботи | Орієнтовна ціна, грн (2026) |
|---|---|---|
| 15 | Заміна масла і масляного фільтра, візуальний огляд гальм і підвіски | 1300-1700 |
| 30 | Заміна масла і фільтра, заміна повітряного і салонного фільтрів, перевірка рівня CVT-рідини | 2200-2900 |
| 45 | Заміна масла і фільтра, огляд гальмівних колодок і дисків, перевірка пильовиків ШРУС | 1500-2000 |
| 60 | Заміна масла і фільтрів (повітряний, салонний), заміна свічок запалювання, часткова заміна CVT-рідини | 4500-6000 |
| 75 | Заміна масла і фільтра, заміна гальмівної рідини, огляд ременя допоміжних агрегатів | 2600-3400 |
| 90 | Заміна масла і фільтрів, заміна охолоджувальної рідини, діагностика ланцюга ГРМ на розтягнення | 3800-5200 |
| 105 | Заміна масла і фільтра, заміна свічок запалювання, перевірка опор двигуна | 3000-3800 |
| 120 | Заміна масла і фільтрів, повна заміна CVT-рідини, огляд рульових наконечників і сайлентблоків заднього торсіону | 5500-7500 |
Рідини і матеріали з артикулами
| Специфікація | Обсяг | Приклад артикулу |
|---|---|---|
| Моторне масло Honda Genuine Ultra 0W-20 (для 1.2 і 1.3) або 5W-30 (для 1.5) | 3.0-3.3 л | 08798-9031 |
| Масляний фільтр Honda | 1 шт. | 15400-RTA-003 |
| CVT-рідина Honda HCF-2 (для варіатора Multimatic) | 3.0-3.5 л на часткову заміну | 08200-9008 |
| Охолоджувальна рідина Honda Genuine Coolant (синя, тип 2) | 4.0-4.5 л | 08C48-Z00-100 |
| Гальмівна рідина DOT 3/4 | 0.5-0.6 л | 08798-9008 |
| Повітряний фільтр | 1 шт. | 17220-RB0-Y00 |
| Салонний фільтр | 1 шт. | 80292-SDA-406 |
| Свічки запалювання іридієві | 4 шт. | 12290-RB0-Z01 |
5 слабких місць
Ривки і поштовхи варіатора CVT. На пробігу 80-120 тис. км рідина втрачає властивості, і водій відчуває смикання при розгоні або перемиканні режимів. Часткова заміна CVT-рідини коштує 3500-4500 грн, а капітальний ремонт варіатора при запущеному стані обійдеться у 35000-55000 грн.
Корозія заднього торсіонного мосту. Задня балка Honda Jazz схильна до появи іржі на зварних швах уже після 60-70 тис. км, особливо якщо авто експлуатувалось узимку без регулярного миття днища. Косметична обробка і антикорозійка коштують 1000-2000 грн, заміна балки при наскрізній корозії - 12000-18000 грн.
Розтягнення ланцюга ГРМ і шум натягувача. На двигунах 1.2 і 1.3 i-VTEC після 100-150 тис. км з’являється характерне деренчання холодного двигуна через видовження ланцюга. Заміна ланцюга з натягувачем і заспокоювачами коштує 6000-9000 грн разом із роботою.
Відмова електропідсилювача керма (EPS). Після 100 тис. км трапляються збої мотора EPS: кермо стає важким або з’являється попереджувальний значок на панелі. Ремонт блока управління коштує 2500-4000 грн, заміна колонки в зборі - до 15000 грн.
Витік кондиціонера через компресор або конденсер. На пробігу 70-90 тис. км часто йде витік фреону через сальник компресора або пошкоджений камінням конденсер. Заправка з пошуком витоку - 1200-1800 грн, заміна компресора - 8000-12000 грн.
Ціни ТО в Україні 2026
Мале ТО (заміна масла, фільтрів, візуальний огляд) на офіційному дилері Honda в середньому коштує 2800-3800 грн разом із роботою, тоді як у незалежному СТО аналогічний обсяг робіт обійдеться в 1700-2500 грн через різницю у вартості нормо-години та використання неоригінальних, але якісних аналогів.
Велике ТО (масло, всі фільтри, свічки, часткова заміна CVT-рідини, діагностика підвіски) на дилері виходить у 6500-9000 грн, а в перевіреному СТО - 4500-6500 грн. Різниця стає ще помітнішою на пробігу 90-120 тис. км, коли додаються роботи з охолоджувальною рідиною і гальмівною системою: дилер візьме 8000-11000 грн, СТО - 5500-7500 грн.
FAQ
Яке масло лити в Honda Jazz 3?
Для двигунів 1.2 і 1.3 i-VTEC виробник рекомендує 0W-20, для 1.5-літрового мотора частіше використовують 5W-30. Обидва варіанти мають бути класу API SN або вище.
Як часто міняти масло на Honda Jazz 3?
Оптимальний інтервал для українських умов експлуатації (місто, часті короткі поїздки) - кожні 10-15 тис. км або раз на рік, навіть якщо пробіг менший.
Чи потрібно міняти рідину в CVT?
Так, хоча деякі джерела називають варіатор “необслуговуваним”. Практика показує, що часткова заміна CVT-рідини кожні 60 тис. км суттєво продовжує ресурс варіатора і запобігає ривкам.
Який ресурс двигунів 1.2 і 1.3 i-VTEC?
За умови регулярної заміни масла ці мотори витримують 250-300 тис. км без капітального ремонту, головна умова - вчасно контролювати стан ланцюга ГРМ після 100 тис. км.
Чи варто купувати Honda Jazz 3 з великим пробігом?
Так, якщо перевірити стан варіатора на тест-драйві (відсутність ривків), оглянути задню балку на корозію і переконатись у наявності сервісної історії з регулярними замінами масла.
Висновок
Регламент ТО Honda Jazz 3 не складний: головне вчасно міняти масло, стежити за станом CVT-рідини і не ігнорувати перші ознаки корозії задньої балки. При дотриманні інтервалів з таблиці вище автомобіль впевнено проходить 200-300 тис. км без серйозних вкладень. Для порівняння регламентів інших моделей скористайтесь каталогом регламентів ТО, а щоб оцінити ресурс і типові проблеми конкретного двигуна перед покупкою авто, зверніться до каталогу двигунів з проблемами і ресурсом.
Читайте також: чи варто брати Honda Jazz з пробігом.
