Коротко: базовий типорозмір Ford C-Max – 195/65 R15, заводські варіанти охоплюють діапазон від 15 до 18 дюймів (195/65 R15, 205/55 R16, 215/55 R16, 215/50 R17, 225/45 R17, 235/40 R18), розболтовка 5×108, центральний отвір 63.4 мм, виліт ET52.5 для першого покоління і практичний діапазон ET47.5-55 залежно від діаметра диска.
Заводські розміри шин
Ford C-Max випускали з 2003 по 2019 рік, і за цей час на нього штатно ставили шість типорозмірів шин. Мінімальний заводський варіант – 195/65 R15 із зовнішнім діаметром 634 мм, максимальний – 235/40 R18. Усі вони розраховані на однакову геометрію підвіски, тому будь-який із наведених у таблиці розмірів вважається штатним, якщо збігається з тим, що вказано на табличці виробника у прорізі водійських дверей або на кришці лючка бензобака.
Табличка на кузові важливіша за будь-який каталог: саме там записані розміри й тиск конкретно для вашої комплектації. Каталожні дані дають повну картину по моделі, а не по одній машині, тому їх зручно використовувати для підбору альтернатив, а не як заміну заводському шильдику.
| Типорозмір | Диск | Ширина | Діаметр колеса | Відхилення | Ширина обода |
|---|---|---|---|---|---|
| 195/65 R15 | 15″ | 195 мм | 634 мм | база | 5.5-7.0J |
| 205/55 R16 | 16″ | 205 мм | 632 мм | -0.4% | 5.5-7.5J |
| 215/55 R16 | 16″ | 215 мм | 643 мм | +1.3% | 6.0-7.5J |
| 215/50 R17 | 17″ | 215 мм | 647 мм | +1.9% | 6.0-7.5J |
| 235/40 R18 | 18″ | 235 мм | 645 мм | +1.7% | 6.5-8.5J |
| 225/45 R17 | 17″ | 225 мм | 634 мм | -0.0% | 6.0-8.0J |
Розболтовка і параметри дисків
Розболтовка Ford C-Max – 5×108, тобто п’ять кріпильних отворів по колу діаметром 108 мм. Центральний отвір диска (DIA) – 63.4 мм. Заводський виліт для першого покоління становить ET52.5, а загальний практичний діапазон, у який вкладаються штатні диски моделі, – ET47.5-55: на 15 і 16 дюймах це переважно ET50-52.5, на 17 і 18 дюймах ET52.5-55.
Кріплення – болти з конусною посадкою. Для C-Max I 2003-2010 підтверджено різьбу M12x1.5 і момент затягування 135 Нм однаково для сталевих і легкосплавних дисків. На частині машин другого покоління трапляється різьба M14x1.5, тому перед купівлею дисків або нового комплекту болтів звірте різьбу фізично на своїй машині, а не за роком випуску. Якщо ви не впевнені, у якому саме форматі записують параметри дисків, подивіться загальний хаб розболтовок і таблицю PCD.
Запаска залежить від комплектації: під підлогою багажника може лежати докатка T125/85 R16 або T135/80 R16 з робочим тиском 4.2 бар, а може бути лише ремкомплект із компресором. Повнорозмірна сталева запаска йшла не на всі ринки, тому перевірте багажник особисто.
| Розболтовка (PCD) | 5×108 |
| Центральний отвір (DIA) | 63.4 мм |
| Виліт (ET) | Заводський ET52.5 для першого покоління. Загальний практичний діапазон ET47.5-55: 15 і 16 дюймів переважно ET50-52.5, 17 і 18 дюймів ET52.5-55. |
| Кріплення | Болти, конусна посадка. Для C-Max I 2003-2010 підтверджено різьбу M12x1.5 і момент затягування 135 Нм однаково для сталевих і легкосплавних дисків. На частині машин другого покоління трапляється M14x1.5, тому перед купівлею дисків або болтів звірте різьбу фізично на своїй машині. |
| Запаска | Залежно від комплектації: докатка T125/85 R16 або T135/80 R16 під підлогою багажника з тиском 4.2 бар, або ремкомплект з компресором. Повнорозмірна сталева запаска йшла не на всі ринки. |
Взаємозамінні розміри шин
Важливе застереження: наведений нижче перелік – це розрахунок за зовнішнім діаметром відносно базових 195/65 R15 (634 мм) із допуском близько трьох відсотків, а не заводський допуск Ford. Виробник не погоджував ці розміри для C-Max, вони лише математично близькі за діаметром, тому спідометр і робота систем стабілізації залишаються в межах похибки.
Перед покупкою будь-якого з цих варіантів перевірте три речі. Перше – зазор в арці: ширша шина може чіпляти підкрилок або елементи підвіски при повному вивороті керма і на завантаженій машині, тому вивісьте колесо і подивіться просвіт із запасом. Друге – індекс навантаження і швидкості: він має бути не нижчим за той, що вказаний на табличці виробника. Третє – ширина обода: кожна шина розрахована на свій діапазон ширини диска, і вихід за нього псує профіль плями контакту та керованість.
| Альтернативний розмір | Діаметр колеса | Відхилення від бази | Ширина обода |
|---|---|---|---|
| 185/70 R15 | 640 мм | +0.9% | 5.0-6.5J |
| 205/60 R15 | 627 мм | -1.2% | 5.5-7.5J |
| 215/60 R15 | 639 мм | +0.7% | 6.0-7.5J |
| 195/60 R16 | 640 мм | +0.9% | 5.5-7.0J |
| 225/50 R16 | 631 мм | -0.5% | 6.0-8.0J |
| 235/50 R16 | 641 мм | +1.1% | 6.5-8.5J |
| 205/50 R17 | 637 мм | +0.4% | 5.5-7.5J |
| 235/45 R17 | 643 мм | +1.4% | 6.5-8.5J |
| 245/40 R17 | 628 мм | -1.1% | 7.0-8.5J |
| 225/40 R18 | 637 мм | +0.4% | 6.0-8.0J |
| 245/35 R18 | 629 мм | -0.9% | 7.0-8.5J |
| 255/35 R18 | 636 мм | +0.2% | 7.0-9.0J |
| 225/35 R19 | 640 мм | +0.9% | 6.0-8.0J |
| 235/35 R19 | 647 мм | +2.0% | 6.5-8.5J |
Кожен із цих типорозмірів має власну норму тиску, і на заводській табличці вони різні. Усі значення для Ford C-Max – перед, зад і при повному завантаженні – зібрані окремо: тиск у шинах Ford C-Max.
Зимові шини: який розмір брати
На зиму власники C-Max зазвичай переходять із 17 і 18 дюймів на 16 або 15 дюймів. Логіка проста: вужча шина краще працює у сніговій каші, а диск меншого діаметра з вищим профілем менше страждає від ям і прихованого під снігом бордюру. Найпрактичніший зимовий комплект для моделі – базові 195/65 R15 або 205/55 R16 на окремих сталевих дисках.
Тиск на зиму залишають заводський або додають 0.1 бар, бо на морозі він природно падає. Значення для своєї комплектації беріть з таблички на кузові, а якщо її не видно, орієнтуйтеся на таблицю тиску в шинах по моделях. Незалежно від обраного діаметра зберігайте PCD 5×108 і DIA 63.4 мм: з дешевими дисками під більший центральний отвір обов’язково потрібні центрувальні кільця, інакше з’явиться биття керма на швидкості.
Чи можна поставити більші диски
Заводський максимум для C-Max – 18 дюймів із шиною 235/40 R18, і це вже досить жорсткий варіант для українських доріг. Тому 17 дюймів (215/50 R17 або 225/45 R17) залишаються розумним компромісом між зовнішнім виглядом і комфортом, а 19 дюймів із розрахункових еквівалентів – це вже суто питання зовнішності з відчутною втратою плавності ходу і ризиком пошкодити диск на вибоїні.
Що перевіряти при збільшенні діаметра: виліт має лишатися в діапазоні ET47.5-55, інакше колесо або впирається у стійку, або вилазить за арку і перевантажує маточину; загальний зовнішній діаметр не повинен відходити від 634 мм більш ніж на кілька відсотків; індекс навантаження низькопрофільної шини має відповідати табличці. Ще один момент – маса комплекту: важкі великі диски додають непідресорену вагу, від чого швидше зношуються стійки і сайлентблоки. Якщо ви ще тільки обираєте машину, подивіться розбір чи варто брати Ford C-Max з пробігом, а власникам стане у пригоді регламент технічного обслуговування Ford C-Max.
Часті запитання
Який базовий розмір шин у Ford C-Max?
Базовий типорозмір – 195/65 R15 із зовнішнім діаметром 634 мм. Саме від нього рахують усі взаємозамінні варіанти.
Яка розболтовка у Ford C-Max?
PCD 5×108, центральний отвір 63.4 мм, кріплення болтами з конусною посадкою. Для першого покоління 2003-2010 підтверджено різьбу M12x1.5 і момент затягування 135 Нм.
Який виліт дисків підходить?
Заводський ET52.5 для першого покоління, практичний діапазон ET47.5-55: на 15 і 16 дюймах переважно ET50-52.5, на 17 і 18 дюймах ET52.5-55.
Яка запаска стоїть на Ford C-Max?
Залежно від комплектації це докатка T125/85 R16 або T135/80 R16 під підлогою багажника з тиском 4.2 бар, або ремкомплект із компресором.
Чи можна ставити взаємозамінні розміри без переробок?
Перелік взаємозамінних розмірів – це розрахунок за зовнішнім діаметром, а не заводський допуск. Перед установкою перевірте зазор в арці, індекс навантаження і допустиму ширину обода.
Джерела
- Anzugsdrehmoment Radmutter: моменти затягування Ford C-Max 2003-2010
- Wheel-Size: розміри шин і дисків Ford C-Max
- Autodoc: таблиця тиску в шинах Ford C-Max
- Tyre-Pressure: тиск у шинах Ford C-Max
Дані з таблички виробника і каталогів. Перевірено: серпень 2026.
