Коротко: для Kia Picanto третього покоління (JA, 2017-2024) заводський тиск однаковий для всіх штатних типорозмірів - 2.3 бар на передніх колесах і 2.1 бар на задніх у звичайному режимі. Коли машина завантажена повністю, задні підіймають до 2.3 бар, тобто зрівнюють з передніми. Наліпка з цифрами і переліком розмірів - на центральній стійці з боку водія: відкрийте водійські двері, і вона буде перед очима на рамці прорізу.
| Типорозмір | Перед, бар | Зад, бар | Повне завантаження (перед/зад) |
|---|---|---|---|
| 155/80 R13 79T Базове сталеве колесо. При повному завантаженні задній тиск підіймається до переднього. | 2.3 | 2.1 | 2.3 / 2.3 |
| 175/65 R14 86T Найпоширеніший типорозмір, зокрема під зимовий комплект. | 2.3 | 2.1 | 2.3 / 2.3 |
| 175/60 R15 85H Трапляється на версії 1.0 T-GDi. | 2.3 | 2.1 | 2.3 / 2.3 |
| 185/55 R15 86H | 2.3 | 2.1 | 2.3 / 2.3 |
| 185/50 R16 85H/85V | 2.3 | 2.1 | 2.3 / 2.3 |
| 195/45 R16 84V Найширший заводський розмір, GT-Line та топові комплектації. | 2.3 | 2.1 | 2.3 / 2.3 |
Де знайти табличку тиску
Найнадійніше джерело для конкретно вашої машини - не форум і не каталог шин, а наліпка виробника. У Picanto JA вона розташована на центральній стійці з боку водія. Достатньо відкрити двері водія і подивитися на рамку прорізу: там продубльовані всі допустимі типорозміри шин і дисків та рекомендований тиск для кожного з них. Це прямо зазначено в мануалі власника, тож якщо цифри на наліпці відрізняються від будь-якої таблиці в інтернеті, вірити треба наліпці.
Ті самі дані повторює мануал власника в бардачку. Там окремо наголошено, що тиск у запасному колесі перевіряють щоразу разом з рештою коліс. Це не формальність: докатка місяцями стоїть під підлогою багажника і повільно втрачає тиск, а виявляється це рівно тоді, коли вона потрібна.
Комплектація вирішує, що саме лежить у багажнику. На частині версій це тимчасова докатка разом з домкратом і балонним ключем у ніші під підлогою, на іншій частині - ремкомплект Tire Mobility Kit, тобто компресор із балоном герметика, і запасного колеса немає взагалі. Перевірити, що саме у вас, варто заздалегідь, а не на узбіччі. Якщо шукаєте цифри для іншої машини, є зведена таблиця тиску в шинах по моделях.
Тиск взимку і при повному завантаженні
Для зимових шин заводський тиск такий самий, як для літніх того самого типорозміру: 2.3 бар спереду і 2.1 бар ззаду. Окремої зимової цифри для Picanto виробник не дає, і піднімати тиск про запас через холод не потрібно. Що справді змінюється взимку - це швидкість, з якою тиск падає сам собою: приблизно 0.1 бар на кожні мінус 10 градусів. За осінь з плюс 15 до мінус 15 колесо втрачає близько 0.3 бар без жодного проколу, і саме звідси беруться раптово спущені шини в перший мороз.
Звідси й практика вимірювання. Тиск перевіряють на холодних шинах, тобто до поїздки або щонайменше через кілька годин після неї. Якщо міряти після траси, цифра буде завищена на прогріві, і ви спустите колесо нижче норми. Влітку достатньо перевіряти раз на місяць, взимку варто частіше.
Щодо зимового комплекту: оптимальний варіант для Picanto - 175/65 R14 на диску 5.5Jx14 ET45. Він дешевший за 15 і 16 дюймів, вища бокова стінка краще береже диск на ямах, а вужча пляма контакту впевненіше працює на снігу. Машина легка, тому недокачані шини псують керованість на ній помітніше, ніж на важчому автомобілі.
Повне завантаження - це четверо-пʼятеро людей плюс багаж. У цьому режимі задні колеса підкачують до 2.3 бар, передні лишаються на 2.3 бар. Після розвантаження задні варто повернути до 2.1 бар, інакше на порожній машині задня вісь буде надто жорсткою.
Що буде при неправильному тиску
Недокачана шина працює не так, як задумано. Боковина перегинається на кожному повороті, гріється, а плече протектора зношується швидше за середину. На легкій машині це відчувається одразу: кермо стає ватним, автомобіль пізніше відгукується на дрібні коригування, гальмівний шлях на мокрому подовжується. Паралельно росте витрата пального, бо зростає опір коченню. У найгіршому сценарії перегріта боковина руйнується на швидкості.
Перекачана шина дає протилежний набір проблем. Пляма контакту звужується до центральної доріжки, зчеплення падає, машина стає нервовою і починає стрибати на дрібних нерівностях. Зношується центр протектора, а підвіска й диски отримують усі удари від ям. Для розмірів з низькою боковиною, як 195/45 R16, це особливо критично.
Різний тиск на одній осі змушує автомобіль тягнути вбік під гальмуванням. Тому перевіряти треба всі чотири колеса за один підхід, а не підкачувати те, що видається спущеним на око.
Розміри дисків і розболтовка
Picanto JA має розболтовку 4×100 і центральний отвір 54.1 мм. Виліт залежить від діаметра: 13 дюймів - ET41, 14 дюймів - ET45, 15 і 16 дюймів - ET51. Кріплення гайками з різьбою M12x1.5, момент затягування за сервісним мануалом 107.9-127.5 Н·м, тобто 11.0-13.0 кгс·м. Якщо колесо ставили гайковертом, фінальне значення обовʼязково перевіряють динамометричним ключем: перетяг зриває різьбу і веде диск, недотяг відпускає гайки за кілька сотень кілометрів.
Базові версії 1.0 MPi на 67 к.с. і 1.25 MPi на 84 к.с. ішли на 13 і 14 дюймах, старші комплектації та 1.0 T-GDi на 100 к.с. - на 15 і 16 дюймах. Розмір 195/45 R16 з комплектації GT-Line - найширший заводський.
| Розболтовка (PCD) | 4×100 |
| Центральний отвір (DIA) | 54.1 мм |
| Виліт (ET) | ET41-ET51 (13 дюймів - ET41, 14 дюймів - ET45, 15 і 16 дюймів - ET51) |
| Кріплення | Кріплення гайками, різьба M12x1.5. Момент затягування 107.9-127.5 Н·м (11.0-13.0 кгс·м) за сервісним мануалом Picanto JA. Якщо крутили гайковертом, фінальне значення обовʼязково перевірити динамометричним ключем. |
| Запаска | Залежно від комплектації - або тимчасова докатка з домкратом і балонним ключем у ніші під підлогою багажника, або ремкомплект Tire Mobility Kit (компресор плюс герметик) без запасного колеса. Мануал вимагає перевіряти тиск у запасці кожного разу, коли перевіряєте решту коліс. |
Часті запитання
Який тиск у шинах Kia Picanto 3?
2.3 бар на передніх колесах і 2.1 бар на задніх у звичайному режимі. При повному завантаженні задні підіймають до 2.3 бар, передні лишаються 2.3 бар.
Чи відрізняється тиск для 13 і 16 дюймів?
Ні. Для всіх заводських типорозмірів Picanto JA, від 155/80 R13 до 195/45 R16, виробник дає однакові 2.3 бар спереду і 2.1 бар ззаду.
Який тиск ставити на зимових шинах?
Такий самий, як на літніх того самого типорозміру - 2.3 і 2.1 бар. Підіймати тиск через холод не потрібно, натомість перевіряти його треба частіше: на кожні мінус 10 градусів тиск падає приблизно на 0.1 бар.
Яка розболтовка дисків Kia Picanto 3?
4×100, центральний отвір 54.1 мм. Виліт ET41 для 13 дюймів, ET45 для 14 дюймів і ET51 для 15 та 16 дюймів.
З яким моментом затягувати колісні гайки?
107.9-127.5 Н·м, тобто 11.0-13.0 кгс·м, різьба M12x1.5. Після гайковерта значення перевіряють динамометричним ключем.
Джерела
- Мануал власника Kia Picanto: перевірка тиску в шинах
- Мануал власника Kia Picanto: колеса і шини
- Wheel-Size: типорозміри Kia Picanto JA
- TireWheelGuide: розміри шин і дисків Kia Picanto
- Tyre-Pressures: тиск у шинах Kia Picanto
- Pure Tyre: тиск і момент затягування гайок Kia
Дані з таблички виробника. Перевірено: вересень 2026.
Читайте також: Розмір шин і дисків Kia Picanto 3: розболтовка і взаємозамінні розміри.
